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A taxa de restauração dos trens centrais e europeus atingiu mais de 90%(quando você tem um distúrbio para ver o verdadeiro afeto)
Para garantir o fluxo suave dos canais de logística global e manter a estabilidade da cadeia de suprimentos global, ela desempenha um papel importante

Como um projeto importante de "Belt and Road", os trens da China -UE se tornaram uma parte importante do sistema de transporte mundial.Diante dos desafios apresentados pela epidemia da nova pneumonia da Crown, o departamento ferroviário chinês e a transportadora superam as dificuldades e promoveram a recuperação gradual dos trens centrais e europeus.De acordo com os dados divulgados pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China, a taxa de restauração dos trens da China -Europa atingiu mais de 90%e o número de tráfego alcançou o crescimento das adversidades.No final de fevereiro, os trens da China -Europa abriram um total de 1132 colunas este ano, um aumento de 6%no ano -no ano. Trocas econômicas e comerciais entre países ao longo da rota e manutenção da estabilidade da cadeia de suprimentos global.

Velocidade da China, garantia produção contínua

Em 4 de março, um trem de contêineres da Volvo Cars produzido em Daqing produzido em Daqing, China, entrou lentamente na estação de injeção de porto de porto de Gent

Em 10 de março, a carga transportada pelas peças soltas do 168 Jianghuai Automobile partiu de Hefei, China, e foi transportada para a base de produção do grupo da indústria automotiva Alruer no Cazaquistão, no Cazaquistão.É a primeira vez que a epidemia ocorre, a China Machinery Import and Export (Group) Co., Ltd. (China Machinery Company) envia um volume de carros para os parceiros do Cazaquistão através das bandas da China -Europa.

Em 19 de março, um grupo de produtos de leite produzido pela UE produzidos pela Polish National Railway Freight Co., Ltd., foram enviados para serem enviados, esperando o trem da China -Europe Bandlida para a linha Chengdu para sair para enviar para a China Essence

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A partir de agora, os trens da Europa da China acumularam mais de 21.000 colunas, que atingiram 18 países e 57 cidades na Europa continental, que efetivamente promovem o desenvolvimento da economia local.No momento crítico de anti -anti -epidemias nos países europeus, a classe da Europa Central é os materiais e equipamentos necessários enviados por países ao longo da linha para injetar confiança na restauração da produção econômica em vários países.Afetado pelos períodos de epidemia, marítima e transporte aéreo internacional são ajustados e as reservas são difíceis.

“A epidemia levou à descontinuação parcial das empresas de produção automotiva em muitos países. Como os trens centrais e europeus retomam gradualmente a operação normalizada, a China Machinery Company e a Jianghuai Automobile emitiram peças soltas automotivas da China para fornecer garantias importantes para nossa produção ininterrupta. "Xie Mocbayev, gerente geral da Salerca Automotive Industry, um subordinado do Alruer Automobile Industry Group, disse que, atualmente, as várias linhas de produção da empresa estão operando normalmente, com mais de 100 veículos todos os dias. jogos de passar de fase de carro

"A operação retomada da China -treina na Europa em um curto período de tempo mostrou a velocidade da China". Controle da epidemia e desenvolvimento econômico e social."A restauração dos trens da Europa Central enviou um 'presente especial' para a Europa, que não apenas tem bens, mas também o espírito do trabalho da unidade do povo chinês".

Plano de emergência, reduza o impacto da situação epidêmica

Após a epidemia, muitos países europeus atualizaram as medidas de resposta, fortaleceram o controle das fronteiras e tiveram um certo impacto na operação normal dos trens da China -Europa.A Administração Geral da Alfândega da China é especializada na orientação de operações de quarentena de saúde para trens de imigração, formular planos de resposta a emergências e desinfecção regularmente do trem, o que provavelmente impedirá que a epidemia se espalhe pelo trem. jogos de passar de fase de carro

A HAOU International Logistics Co., Ltd., responsável pelo transporte de daqing para o porto de Gente, é especialmente tratado com o carro que o carro carregado.Como o álcool, o desinfetante 84, etc., são propensos a danificar o interior do carro, a empresa usa toalhas de mesa descartáveis ​​para isolar o interior do carro, o volante e os bancos de condução.Antes do transporte do trem, os funcionários da empresa estavam comendo e acomodando a fábrica, tentando minimizar o contato com o mundo exterior. jogos de passar de fase de carro

Para aliviar o impacto do gerenciamento e controle de fronteiras nos países europeus na operação dos trens da China -Europa, a Administração Geral da China lançou recentemente dez medidas, como permitir que as empresas selecionem independentemente modelos de liberação alfandegária, reduza o número de declarações alfandegárias e apoiar a construção do centro da China -Europa para apoiar os trens da China -Europa. jogos de passar de fase de carro

De acordo com os dados divulgados pelo porto ferroviário internacional de Chengdu, no final de fevereiro, o volume cumulativo de trens da China -Europa (Chengdu) atingiu 267, um aumento de 88%no ano -ano.A programação formulada pela Chengdu International Land Port Opery Company mostra que, em março deste ano, os trens públicos (Chengdu) planejavam apenas operar cerca de 130 colunas para trens públicos."Atualmente, a demanda por transporte internacional de carga é muito grande e o número de tráfego pode ser aumentado no futuro".

Li Chengyuan, Ministro do Departamento Geral da Chengdu International Railway Corporation Co., Ltd., disse que, após a epidemia, a empresa enviou alguém para prestar atenção a várias políticas introduzidas por países ao longo da rota, fortaleceram a comunicação de informações e minimizou o impacto de epidemia na operação de trens.O porto ferroviário internacional de Chengdu também coopera com as empresas domésticas da União Europeia para lançar o modelo de distribuição de carga "europeu". Métodos para o tempo oportunamente oportuno entrega em tempo hábil as mercadorias para todas as partes da Europa.

Dê um jogo completo às vantagens, traga confiança na confiança

A estação de campo de Malasvic é um dos maiores portos de transferência ferroviária da Polônia e a primeira estação de transbordo para os trens da China -Europa para entrar na União Europeia da Polônia.Existem mais de 20 estações aqui para desviar de mercadorias da China para as cidades européias como Rosz, polonês, Nuremberg, Alemanha e Tirburg, Holanda.

Desde março, embora a situação epidêmica nos países europeus tenha fissa sombria, muitas indústrias caíram em estagnação, mas a estação de campo de Malasvic ainda está quente e ocupada.Ladker Perl, presidente do Conselho de Administração do Frete Nacional Polonês, disse: "China -Europa Banli é responsável por cerca de 40%do volume de transporte de carga da estação de campo malasvic, que garante amplamente o fornecimento de matérias -primas e o fornecimento de matérias -primas das empresas polonesas e O transporte de produtos desempenha um papel importante no desenvolvimento estável da economia polonesa.

"Os trens da China -UE trazem confiança". Computador e outros produtos, o transporte principal é baseado principalmente em produtos agrícolas e laterais e produtos lácteos.

A empresa de comércio de gangues Chengdu Mai é uma plataforma de cadeia da indústria de comércio e comércio de comércio cruzado."Os trens e voos no exterior não podem ser encomendados. O leite em pó infantil que pedimos da Europa não pode ser enviado de volta à China a tempo. O telefone celular do vendedor está prestes a ser explodido pelo cliente". Atualmente, o leite em pó, que resolveu a necessidade urgente.

"Estou confiante na economia chinesa, e as perspectivas de desenvolvimento da China não mudarão devido à epidemia". Os trens continuarão a crescer. jogos de passar de fase de carro

(Varsóvia ao jornal, Bruxelas, Nur Sudan, Pequim, 21 de março) jogos de passar de fase de carro

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