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Serviço de notícias da China Ningbo, 20 de setembro (Xie Panpan Zhou Hao Jiang Yuqi) em 20 de setembro, o segundo fórum regional de transporte de aviação e o Fórum Regional de Desenvolvimento Econômico organizado pelo Ningbo (China) Supply Chain College foi realizado em Ningbo, Zhejiang. A aviação futura e de baixo custo desempenhará um papel enorme na mudança do mercado de transporte de aviação chinês.

O tema deste fórum é "Conectar -se a Ningbo e ao mundo".

Liu Shaoxuan, reitor da Ningbo (China) Chain Innovation College, disse que o desenvolvimento da aviação de baixo custo no desenvolvimento de cidades de segunda -mais na China tem a importância de não ser implacável para a promoção do desenvolvimento econômico urbano.Nos últimos anos, o número de passageiros das cidades do segundo nível aumentou rapidamente, e a demanda por rotas diretas de cidades de segunda e vários destinos será enorme.As companhias aéreas de baixo custo desempenham um papel enorme na mudança do mercado de transporte de aviação chinês. blackjack hit or stand

Ele disse que, da perspectiva dos exemplos bem -sucedidos da Europa, especialmente do Reino Unido, um fator -chave para o sucesso das companhias aéreas de baixo custo é ter um forte apoio do governo e de seus formuladores de políticas.Quando as companhias aéreas de baixo custo forem estabelecidas, o volume de passageiros crescerá naturalmente.Seu desenvolvimento permitirá que mais pessoas visitem a China e até o mundo para visitar parentes e amigos em todo o mundo, férias de viagem e viagens de negócios.

Além disso, Park Yingzhe, vice -presidente da Jeju Airlines, disse que não é difícil descobrir a operação da Jeju Airlines na China. .No entanto, o desenvolvimento da aviação de baixo custo ainda tem muitas restrições, como declínio na renda dos passageiros, restrições à localização dos principais aeroportos, escassez de recursos humanos e cognição negativa dos passageiros da aviação de baixo custo. blackjack hit or stand

Ao mesmo tempo, Yan Taixun, professor honorário da Escola de Negócios de Shangde da Universidade da Colúmbia Britânica, acredita que grandes companhias aéreas na China estão basicamente nas dez principais cidades centrais, incluindo Pequim, Xangai, Guangzhou e Chengdu. das cidades de segunda -mais.Isso oferece uma excelente oportunidade para companhias aéreas estrangeiras de baixo custo que podem desenvolver mercados em aeroportos em cidades de segunda mais na China, porque esses aeroportos raramente têm restrições de capacidade.Ao mesmo tempo, como o número de classe média na China continuou a aumentar, os principais passageiros da aeronave na China serão essas pessoas da classe média no futuro. Airlines de custo.Portanto, no futuro, é provável que as companhias aéreas de baixo custo governem a maior parte da China e até do mercado de aviação asiática.

Liu Shaoxuan disse que a Ningbo (China) Cader Innovation College estabeleceu e operou o Centro Internacional de Pesquisa de Transporte de Aviação Ningbo para reunir um grupo de pesquisadores de transporte aéreo nacional e estrangeiro bem conhecidos. Cooperação de pesquisa, rotas de transporte da aviação e planos de desenvolvimento aeroportuário e promovem continuamente o treinamento de talentos, a inovação tecnológica, o desenvolvimento industrial e a cooperação internacional no campo do transporte aéreo na China e no transporte da aviação global.(sobre)