blaze and the monster machines obstacle course

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A Agência de Notícias da China, Pequim, 14 de agosto (Liu Liang) A epidemia da nova Crown Pneumonia impactou severamente muitos setores no mundo. blaze and the monster machines obstacle course

Desde junho, com a desaceleração da situação epidêmica em muitos países europeus, Itália, Espanha, Grã -Bretanha e outros países, sucessivamente "não lotados", e a vida do povo europeu se moveu gradualmente para o caminho certo.No entanto, devido a se preocupar com o risco de infecção no transporte público, andar de bicicleta para o trabalho tornou -se uma nova escolha para muitas pessoas. blaze and the monster machines obstacle course

De acordo com uma recente pesquisa de opinião pública da Systra Consulting, mais de 60 % dos britânicos estão nervosos em tomar transporte público durante a epidemia.Comparado com o espaço fechado, como ônibus, trens e outros espaços, e densamente pessoal, o método de viagem "independente" da bicicleta cria uma sensação de segurança, que é favorecida pelo povo.

Além disso, desde a disseminação global da epidemia, as medidas da "cidade de vedação" por vários meses forçaram muitas academias a fechar temporariamente. blaze and the monster machines obstacle course

De acordo com a Cross -Border -Commmerce Platform da Alibaba, Ali Expressway Data, desde maio, vendas de bicicleta na Espanha, Itália, Grã -Bretanha e outros países subiram acentuadamente. A Grã -Bretanha subiu cerca de 4 vezes.De acordo com muitos relatos da mídia estrangeira, as lojas físicas de bicicleta no Reino Unido, na Alemanha e em outros lugares experimentaram recentemente vendas quentes e escassas.

A popularidade das bicicletas em muitos países europeus também está relacionada à promoção de políticas nacionais relevantes.Desde a implementação das medidas da "cidade de vedação", muitas cidades européias diminuíram.A fim de incentivar os passageiros a retornar ao trabalho e, ao mesmo tempo, a fim de impedir que sistemas de tráfego, como ônibus e trens, estivessem muito lotados, os governos europeus na Europa introduziram sucessivamente a política de subsídios de bicicleta e re -planejou o tráfego do tráfego rota na área urbana para incentivar o público a escolher um ciclismo.

Por exemplo, a Grã -Bretanha recentemente promulgou um novo plano de políticas, incluindo o governo para gastar 2 bilhões de libras para ampliar e construir faixas de bicicleta temporárias e calçadas; 60%do preço das bicicletas altas para os consumidores que compram bicicletas. blaze and the monster machines obstacle course

A popularidade das bicicletas beneficiou muitas empresas.No Reino Unido, o gigante do varejo Harford Bicycle Business aumentou 57% -em um ano;As vendas da marca nacional de bicicleta japonesa AI Sanxi aumentaram 43%no ano -no ano em junho.Ao mesmo tempo, as vendas de ferramentas e produtos de manutenção com bicicletas também aumentaram significativamente. blaze and the monster machines obstacle course

Vale ressaltar que o mercado de bicicletas ardentes no exterior também evangelho evangelho para colegas chineses.De acordo com Wang Zhenmeng, pesquisador sênior da indústria da China Bicycle Association, a indústria chinesa de bicicletas possui uma cadeia madura da indústria de peças a veículos de montagem, enquanto tem as vantagens de estoque suficiente, desempenho de alto custo e distribuição oportuna.

Durante a epidemia, a demanda por bicicletas em muitos países europeus aumentou significativamente, mas a oferta de bicicletas de fabricantes em vários países está relativamente atrasada, o que também fez com que alguns países europeus girassem bicicletas importadas chinesas conhecidas como o "reino da bicicleta" .De acordo com dados da China Bicycle Association, a produção anual de bicicletas chinesas responde por cerca de 50%das vendas anuais do mundo e as pegadas de mercado são mais de 170 países e regiões em todo o mundo.

Com o avanço ordenado da retomada de trabalho e reprodução da China, as ordens no exterior de algumas empresas de bicicleta se recuperaram gradualmente.De acordo com a pessoa relevante encarregada de uma Bicycle Manufacturing Co., Ltd. em Zhejiang, o inventário de sua bicicleta de armazém no exterior no armazém tem sido reservada. até classificaram em setembro em junho. blaze and the monster machines obstacle course

Diante da ascensão de booms de bicicleta em muitos países estrangeiros, Wang Zhengmeng disse que os veículos tradicionais de duas rodas entraram no mercado de ações, mas com atualizações de consumo, as bicicletas elétricas com boas experiências de ciclismo no mercado europeu devem atingir 20%em recente anos.A indústria chinesa de bicicletas deve melhorar suas margens de competitividade e lucro e se esforçar para se conectar com os padrões internacionais.(sobre)