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2024-11-23 17:38:00丨【block puzzle mania jogo】
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□ Lin Boqiang, reitor do Instituto de Pesquisa da Política Energética da Universidade XIAMEN

Durante o rápido desenvolvimento econômico, a sobrecapacidade de grandes potências tem sua inevitabilidade, mas o rápido crescimento geralmente leva a uma flutuação significativa da demanda.Quando a taxa de crescimento é alta, o alto valor de previsão é um fenômeno comum. A capacidade é inevitável.A maior parte da excesso de capacidade é concentrada em indústrias relacionadas à infraestrutura consumida por energia alta.Quando essas indústrias estão em ascensão, os governos locais têm fortes incentivos para atrair investimentos através de várias políticas, porque isso significa crescimento mais rápido do PIB e mais crescimento tributário e emprego, o que levou a algum aumento de investimento malsucedido.Entrando em 2016, o preço dos produtos negros ficou loucoO preço aumenta rapidamente e a magnitude é grande, o que é inesperado pela maioria dos participantes do mercado. block puzzle mania jogo

É permanente?Quanto custa o excedente? block puzzle mania jogo

A "capacidade de negociar" tornou -se a política industrial mais importante este ano.No entanto, em comparação com o desenvolvimento econômico e social médio e longo de longo prazo da China, qual é a atual capacidade de produção?A capacidade de produção é o excesso temporário (na parte inferior do ciclo industrial) ou excesso permanente?Falta de pesquisa e julgamento relacionados até agora.

A China é um grande país manufatureiro no processo de urbanização e industrialização. operação.A pesada capacidade e consumo da indústria em grande parte foram amplamente transferidos para outras indústrias nos alcances médios e mais baixos de seus produtos intermediários.De acordo com essa idéia, o consumo de energia da indústria pesada deve deduzir a parte da transferência através de produtos intermediários, e as indústrias nos alcances médias e inferiores de toda a cadeia da indústria devem ser adicionados com as fontes de energia transferidas do produto médio produzido por A indústria a montante; O trabalho deve ser questionado.De fato, a grande quantidade de energia e matérias -primas necessárias para a melhoria dos padrões de vida modernos da China a serem fornecidos pela grande quantidade de energia e matérias -primas necessárias para serem fornecidas pela indústria pesada. Não pode atender às regiões médias e inferiores da indústria por meio de importações como outros países.

Quaisquer atividades de produção precisam ser investidas e, eventualmente, levam à demanda indireta por capacidade de produção.A mudança econômica da China é promovida pela indústria terciária e consumida.Além disso, a demanda de energia será afetada pela expansão econômica e ciclos de contração.Por exemplo, no ciclo de expansão econômica, mais consumo de energia está na formação de capital fixo, levando a alto consumo de energia; .Nos últimos 20 anos, meu país experimentou três demanda de energia (especialmente a demanda de eletricidade) nos últimos 20 anos.A primeira aparição na crise financeira asiática em 1998;Cada demanda de energia diminui acentuadamente, e o correspondente ciclo de contração econômica é frequentemente o ciclo de contração econômica.

Do ponto de vista do consumo direto, a indústria pesada, incluindo o departamento de produção do Mercador Negro (energia e matérias -primas), é o principal departamento de consumo de energia da China. são transferidos por meio de produtos intermediários. O nível real de consumo de energia no setor de serviços, além de transporte e armazenamento e indústria postal, é relativamente alta.Atualmente, as indústrias com excesso de capacidade forneceram a energia energética necessária e as matérias -primas para toda a operação econômica nacional.Grande parte dessas indústrias fluiu para outras indústrias por meio de produtos de investimento intermediário, e a proporção de verdadeiramente usada para seu próprio consumo é relativamente pequena.Se a demanda por indústrias a jusante não for boa, não é fácil de entender e a capacidade de produção das indústrias a montante é controlada por meios administrativos, pode facilmente causar uma escassez local e aumento de preços irracionais.

Para a China, nesta fase, se a sobrecapacidade da mercadoria orientada a preto depende em grande parte do espaço e da velocidade da construção de infraestrutura.O espaço de construção de infraestrutura exigido pelo desenvolvimento econômico e social da China inclui urbanização e infraestrutura relacionadas à modernização rural.A escolha de diferentes metas do PIB afetará a velocidade da construção de infraestrutura e a intensidade de proteção ambiental diferente afeta diretamente a velocidade de construção da infraestrutura.Se o governo investir uma nova rodada de construção de infraestrutura, mesmo que mantenha o crescimento de 6,5%do PIB, a mercadoria negra poderá se recuperar fortemente.

Como equilibrar a capacidade de produção, a oferta e a demanda block puzzle mania jogo

Como é difícil entender a capacidade do crescimento econômico a longo prazo da China, o maior risco de depacacidade por meio de medidas administrativas no curto prazo é o exagero.Portanto, nesta fase, deve haver uma opção para aumentar a construção de infraestrutura.

A capacidade de produção negra da China também deve ser capacidade internacional.O "cinto e estrada" aumenta o espaço de capacidade e as oportunidades do mercado internacional.Para o excesso de capacidade de indústrias consumidas por alta energia, como energia térmica, aço, petroquímica, vidro e alumínio eletrolítico, a estratégia de "cinto e estrada" do governo é uma medida importante para resolver a capacidade de excesso digestivo médio e longo a longo prazo CapacidadeComo a atual capacidade de produção em grande escala é principalmente de alta energia, consumindo as indústrias de reconstrução de infraestrutura, a maior parte da construção de “cinto e estrada” é principalmente países com baixo desenvolvimento econômico. O excesso de indústrias relacionadas está se movendo em direção ao mercado internacional.Portanto, o espaço de capacidade da China ainda deve incluir o mercado internacional.No entanto, o projeto "Cinturão e Estrada" geralmente requer um ciclo de tempo mais longo para ser concluído, e a capacidade doméstica de curto prazo não pode ser resolvida. block puzzle mania jogo

Então, da perspectiva do governo, o investimento em infraestrutura ainda é o meio mais eficaz de usar a capacidade de produção de commodities negras.No entanto, no passado, a construção de infraestrutura de grande escala e rápida proporcionou uma boa base para o rápido desenvolvimento econômico da economia da China e também causou recursos e poluição ambiental.No futuro, a construção da infraestrutura precisa ser selecionada. pode cumprir vários objetivos de desenvolvimento. block puzzle mania jogo

A China ainda está no processo de urbanização. Ainda há um grande espaço na construção de infraestrutura.A infraestrutura rural é uma escolha de longo prazo, necessária para o desenvolvimento econômico e social, mas o ciclo de retorno é longo e é difícil incentivar uma grande quantidade de investimento no curto prazo. planejamento de investimentos.

Então, existe uma construção de infraestrutura que atenda ao princípio da seleção no curto prazo?O trânsito ferroviário urbano pode atender aos princípios básicos da seleção de construção de infraestrutura.Para o desenvolvimento socioeconômico da China, é necessário o trânsito ferroviário urbano de grande escala;Devido aos altos preços das moradias urbanas e à crise da economia real, o governo tem motivação política. mobilizado, incluindo a introdução do capital civil.

O trânsito ferroviário urbano pode atingir vários objetivos ao mesmo tempo, incluindo a solução de congestionamento do tráfego, a redução da neblina, a substituição de petróleo e a redução da pressão do centro urbano.Com o desenvolvimento do desenvolvimento econômico e urbanização da China, a escala de cidades e população está se expandindo continuamente, e os problemas de tráfego nas cidades estão se tornando cada vez mais proeminentes.O trânsito ferroviário urbano é concentrar os métodos de viagem dispersos e melhorar a quantidade de transporte e velocidade de operação.Existem até 15 grandes cidades com uma população de mais de 10 milhões na China Entusiasmo das instalações, construa o trânsito ferroviário urbano e aumenta bastante o custo do tráfego no solo para orientar o fluxo de pessoas urbanas sob o solo.

Diante do entusiasmo do mercado, precisamos manter a razão.Por um lado, a atual indústria negra, como aço e carvão, ainda é excessiva.No curto prazo, o mercado atinge o equilíbrio e é mais importante devido às medidas administrativas do governo.Uma vez que o preço continue a aumentar, a capacidade é liberada e o preço cairá.Por outro lado, para a rebote da demanda e a estabilidade econômica, mais atualmente permanece apenas no nível esperado.O crescimento da demanda e o equilíbrio da oferta e demanda da capacidade são a verdadeira base do aumento dos preços.E a recuperação da demanda em si requer um processo. block puzzle mania jogo

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