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(Repórter Wang Hui) As instalações de carregamento não são perfeitas, o que restringe seriamente o desenvolvimento de novos veículos energéticos.Em 2 de julho, na primeira fase do "salão acadêmico" da China Electric Vehic Cem People Association, Tong Guangyi, vice -diretor do Departamento de Energia Elétrica da Administração Estadual de Energia, revelou que o "Guia para o veículo elétrico que carrega infraestrutura "(doravante referido como o" guia ") tem sido oficialmente oficial que tem as condições de promulgação e está atualmente adotando o procedimento. Espera -se que seja oficialmente divulgado este mês.Ao mesmo tempo, a fim de cooperar com a implementação do guia, a Administração Nacional de Energia compilou as "opiniões de orientação da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos" (a seguir denominada "opiniões"), que serão divulgados ao mesmo tempo como o "guia".Além disso, de acordo com as opiniões do Conselho de Estado, uma Aliança de Infraestrutura de Carregamento de Veículos Elétricos será estabelecida para promover a construção e aplicação de infraestrutura em todas as partes do país. como fazer um bolão na mega sena

Entende -se que desde junho do ano passado, de acordo com a Divisão do Trabalho do Conselho de Estado, a Administração Nacional de Energia começou a formular planos para a construção de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, e o primeiro rascunho foi concluído antes do final do último ano.É relatado que o objetivo geral do planejamento da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos é alcançar um pré -julgamento de 5 milhões de novas metas de desenvolvimento de veículos energéticos até 2020. A idéia geral é que o número de estações de carregamento atinja 12.000 e 4,5 milhões de cobrança pilhas.No entanto, o setor prevê que, se a produção cumulativa e as vendas de novos veículos energéticos excederão 5 milhões.Com base em um carro correspondente a 1 carregamento lento e 0,2 carregamento rápido, espera -se que ele dê à luz um tamanho de mercado de 5 milhões de cobranças lentas e 1 milhão de cobrança rápida até 2020. como fazer um bolão na mega sena

Tong Guangyi também disse que este ano também há uma revisão do padrão nacional de veículos elétricos."A revisão do padrão nacional de cobrança inclui: primeiro, não deve haver local claro e detalhado para a edição anterior. Perguntas, como questões de segurança". como fazer um bolão na mega sena

Como todos sabemos, os padrões uniformes são uma das dificuldades que afetam a construção de instalações de cobrança. DC e CA Electricity em qualquer conjunto de padrões.Além disso, todos os lugares estão fabricando seus próprios padrões.Para seus próprios interesses, as empresas esperam que seu próprio design possa se tornar padrões nacionais.As empresas locais também estão protegendo suas próprias empresas.Tong Guangyi acredita firmemente que as "opiniões" e "diretrizes" e a liga são promovidas juntas, e o uso de veículos elétricos terá mudanças óbvias. como fazer um bolão na mega sena