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Pegue a tartaruga de nariz de porco "viajante nº 2".

"Shenzhen fez" perto da aeronave espacial carregou a "tartaruga espacial" ontem à noite para decolar para Rose a 10.000 metros de altura e se render com urgência

Uma tartaruga de nariz de porco tem uma viagem extraordinária ao espaço.Às 22h44 do dia 9 de novembro, uma "tartaruga espacial" com um adulto deu um tapa no município de Bosteng Lake, no lago Bosteng, no lago Bosteng, Xinjiang, levou a versão de verificação "Traveler No. 2". Infelizmente, depois de voar meia hora a 11.000 Altura de metros, pousou com urgência.

O repórter aprendeu no local de vôo que, porque está planejado para conduzir a versão tripulada do número 2 da aeronave espacial "viajante" perto da aeronave espacial no próximo ano, o voo de teste em Xinjiang é a versão de verificação "Traveler No. 2" , que é para verificar se as pessoas tripuladas no espaço estão próximas ao espaço.Insiders da indústria disseram que o voo de teste melhorará mais uma vez a posição do meu país no desenvolvimento do espaço nas proximidades.

Texto, Imagem/Guangzhou Repórter Daily Ruan Yuanyuan

Voar

Em fevereiro de 2015, Guangqi, perto do projeto tripulado do espaço, foi lançado oficialmente.

Em junho de 2015, a Guangqi lançou com sucesso a primeira plataforma comercial espacial da China, "Traveler", na Nova Zelândia.

Na noite de 9 de novembro de 2016, Guangqi lançou a versão de verificação "Traveler 2" em Bosteng Lake Township, Lago de Bosteng, Condado de Bohu, Xinjiang.

Garanta o sistema de cabine principal da "Tartaruga espacial" para combater o ambiente extremo como ganhar dinheiro blaze

Às 3 da manhã, em 8 de novembro, a tartaruga de nariz de porco que estava se preparando para "subir ao céu" foi colocada em um recipiente de vidro que foi selado e cheio de água, e o pessoal foi colocado na cabine de simulação do meio ambiente O último olhar, ele ainda esticou o pescoço para "calmamente" nadando na garrafa.

O "temperamento calmo" além das pessoas comuns fez a tartaruga derrotar outros oponentes biológicos e concluiu o teste de carga biológica.O Dr. Zhou Fei, a pessoa geral encarregada do projeto do viajante, disse a esse repórter que os sinais de vida da tartaruga são relativamente estáveis ​​e também são um símbolo de sorte.

No entanto, embora esteja equipado com uma tartaruga com "boa alimentação", o ambiente tripulado da versão verificada "Traveler 2" da cabine principal ainda não ousa ser desleixada.O Dr. Zhou Fei, a pessoa geral encarregada do projeto Visitante 2, apresentou que o sistema de suporte de vida da cabine principal tem uma capacidade de vedação, capacidade precisa de controle e capacidade de suprimento de oxigênio e pode garantir a sobrevivência biológica no ambiente extremo próximo. como ganhar dinheiro blaze

O sistema de controle de temperatura na cabine adota o revestimento térmico de pulverização mais externa, a camada de isolamento térmico de alta eficiência da camada média, o layout de otimização térmica da fonte da camada interna e combinado com métodos de aquecimento ativo controláveis. .

Zhou Fei introduziu que todo o sistema de pontuação de seguro biológico da cabine principal vem se aproximando do teste de simulação espacial várias vezes antes de sair, e a capacidade de controle de temperatura e a capacidade de segurança de vida foram totalmente verificadas.

A velocidade de neve das "torções e pessoas congeladas" do processo de vôo é prejudicada

O repórter seguiu a entrevista com o teste de lançamento e testemunhou as reviravoltas atrás da bem -sucedida "ascensão" da aeronave Near -Space.

A versão de verificação "Traveler 2" da cabine principal perto do espaço é uma cabine com um diâmetro de 2,5 metros, uma altura de 3,5 metros e um peso de mais de 1 toneladaAo voar, a cabine principal é transportada por um corpo ultra -grande com um diâmetro de quase 40 metros, carregando espaços próximos acima de 20 quilômetros.Ao mesmo tempo, um pequeno sistema de suporte à vida será equipado na cabine, trazendo "tartarugas espaciais" para o espaço próximo e retornando ao chão.

Nesse momento, o local de liberação no condado de Bohu, Xinjiang está no início do inverno. Caps, que afetam diretamente se a liberação pode ser realizada sem problemas.Portanto, todo o processo de deixar ir pode ser descrito como "desafiador" e "torções e reviravoltas".O plano de vôo estava originalmente programado para ser realizado no dia 6. ao lançamento no dia 6.Por razões de segurança, a equipe de voo decidiu adiar até 7 de novembro.

Na tarde de 6 de novembro, o gelo e a neve se fundiram, e continuou no início da manhã de 7 de novembro.Às 1 da manhã de 7 de novembro, através da medição do vento no local, direção do vento e dados meteorológicos, a equipe voadora determinou que o ambiente era adequado para voar e, em seguida, a bolsa foi inflada.Mas até as três da manhã, depois que a "tartaruga espacial" entrou com sucesso na cabine e fechou o selo da cabine principal, a cena original à prova de vento repentinamente arranhou o forte vento do norte, e a velocidade do vento mudou para mais do que o dobro do valor do limite voador

O repórter viu na cena que o corpo do saco de cores prateado claro que estava cheio de nitrogênio e os preparativos para o lixo também foi transformado como se "bêbado" ao vento. fugir sem ficar impressionado pelo vento.

Naquela noite, Luan Lin, co -fundador do Grupo Guangqi e contatos principais da ciência de Guangqi, explicou aos repórteres que a melhor velocidade do vento para voar não é superior a 3 metros/s e o limite é de 5 metros/s.Ela disse ao repórter: "A previsão do tempo mostra que a velocidade média do vento daquela noite era de 2 metros/s e o máximo de não mais de 3 metros/s, mas a mutação da velocidade do vento, a velocidade do vento de medição no local era superior a 7 metros/s, por isso teve que ser adiado.

"Devido à queda de neve local no dia 5, a queda de neve na tarde do sexto causou a diferença de temperatura entre o local voador e as áreas circundantes, o que produziu a diferença na pressão do ar e trouxe um vento repentino". .

Nesse momento, a equipe da equipe de vôo trabalhava com o vento frio por 33 horas consecutivas, e a capacidade do corpo do saco também precisava ser testada.Para garantir a segurança e o processo suave das pessoas no local, a equipe de liberação decidiu imediatamente suspender o plano de liberação e monitorar as condições climáticas em tempo real e aguardar a melhor janela do tempo.

No início da manhã de 8 de novembro, a equipe tentou novamente, mas às 4 da manhã, as condições climáticas locais não melhoraram.O repórter só sentiu a cadela no local O teste teve que ser adiado novamente.

Tartaruga do nariz de porco ligando o espaço é uma pena

Embora uma onda de reviravoltas, a equipe voadora não desistiu.Após a observação, análise e coordenação urgente com os departamentos relevantes, o teste de verificação "Traveler 2" foi realizado com sucesso na noite de 9 de novembro.

Às 22:44, a edição de verificação do Traveler 2 foi lançada com sucesso.Os grandes cistos com um diâmetro de quase 40 metros foram preenchidos com espelho calculado com precisão, e a cabine principal com um peso total superior a 1 tonelada aumentou lentamente.De acordo com o plano, após cerca de uma hora e meia, a aeronave atinge a altura definida, ou seja, perto do espaço de mais de 20 quilômetros acima do nível do mar.

No entanto, Tiangong não faz beleza. , decidiu -se emitir um pouso de emergência para o viajante nº 2. Instruções, então a cabine principal retornou ao chão, e a equipe de vôo também correu para o local de pouso para reciclagem e detecção.Processo de vôo

Perto do espaço: a temperatura ambiente está abaixo de -55 ° C, a pressão atmosférica é inferior a 5000Pa (1/20 da pressão atmosférica do solo), e a concentração de radiação ultravioleta e concentração de ozônio também é muito maior que a terra .O equipamento eletrônico convencional não pode funcionar corretamente nessa baixa temperatura, baixa tensão, alta radiação e alto ambiente de concentração de ozônio, e é impossível para as criaturas sobreviver sob condições tão extremas.

1. Com base na demanda por voar, preencha o cálculo de precisão da quantidade de espelho e decola verticalmente

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3. Diminua a pressão do ar, maior a diferença de pressão entre o corpo interno e externo do cisto, quanto maior o cisto do corpo tambores

4,20 km mais alto que as aeronaves comerciais de passageiros da aviação civil, leva de 1 a 1,5 horas para aumentar para mais de 20 km

5,21 km-cerca de 2 horas no espaço próximo como ganhar dinheiro blaze

6. Você pode ajustar o ângulo do espaço próximo ao espaço, controlando a rotação da hélice

7. reduza o qi para começar a diminuir

8. A capacidade do corpo do saco pode deslizar para o ponto de aterrissagem

9. Landamento seguro

"Segredos"

Cápsula: Anti -Thundestorm Anti -corrosão -resistência a baixa temperatura resistente

A força e a focas da cápsula são uma garantia importante para o "viajante nº 2" para levantar as férias. do estresse local.

De acordo com a introdução de Zhou Fei, a versão verificada de "Traveler 2" e "Traveler 2" verificou a versão multi -camada e cada camada possui funções diferentes. Cistos, para que tenham uma variedade de funções, ainda têm materiais leves e alta resistência.

Vale ressaltar que o transportador de conexão entre o cisto e a cabine principal é um separador rotativo, que pode garantir que, quando o lado da cabine for afetado pela energia do vento lateral, o separador rotativo possa fazer o cisto e a cabine principal da cabine Descobrir o movimento.

Cabine principal: realizar controle remoto e controle autônomo da aeronave

Segundo relatos, todos os equipamentos e componentes são especialmente projetados e tratados especialmente para condições ambientais com baixa temperatura, baixa pressão, alta concentração de oxigênio e intensidade de radiação alta -ultravioleta perto do espaço e foram experimentadas há muito tempo.Vários equipamentos de aviação, controle de vôo, comunicações, energia e carga são instalados na cabine principal, que podem realizar controle remoto e controle autônomo da aeronave, coletar uma grande quantidade de vídeo, imagens e informações de dados e transmitir transmissão real de tempo para o centro de controle do solo.

Isso significa que, durante todo o voo, "Traveler 2" pode obter fotos de alta definição do ar e da terra oposta, tirar fotos de preciosos perto do espaço e gravar o belo cenário do espaço próximo ao longo do caminho.

Manpe

A versão tripulada pode tirar as seis pessoas para decolar de forma constante como ganhar dinheiro blaze

Zhou Fei disse que "Traveler 2" é dividido em duas partes: estrutura mecânica e estrutura do cisto.A estrutura de bolso refere -se à rede puxada, balão e fixação da cabine conectada.A estrutura mecânica refere -se a uma plataforma transportada, incluindo o esqueleto da cabine, a cabine, o conector e o assento de instalação do equipamento relacionado. como ganhar dinheiro blaze

Como o primeiro projeto de turismo espacial da China, o Guangqi "Traveler 2" tem alta segurança e conforto.Pode fazer as pessoas subirem para o espaço próximo, como um elevador ou teleférico, e depois retornar ao chão de forma constante, e o custo do elevador será bastante reduzido.

Entrevista

Diálogo repórter Liu Ruopeng, presidente do Guangqi Group, e Zhou Fei, chefe do projeto "Traveler No. 2", Zhou Fei

Construa um elevador espacial para perceber "pessoas e pessoas baixas"

Guangzhou Daily Reporter (a seguir referido como repórteres): Por que escolher o município de Bosteng Lake para lançar?Por que os primeiros lançamentos não foram bem?

Liu Ruopeng: Considerando as características da geomorfologia, o terreno é vasto aqui.

No processo deste projeto, realizamos cálculos meteorológicos com o departamento meteorológico local, o cálculo dos mapas de nuvem e todos os preparativos de todos os aspectos técnicos do estágio inicial. Previsão e registro de dados com antecedência.

Mas, no dia anterior aos preparativos formais para voar, também era uma situação climática muito especial para acompanhar uma neve pesada que não se encontrou por dez anos.De fato, quanto mais experimentos fazemos aqui, mais cooperaremos e garantiremos o estilo, parques eólicos, clima, clima e várias unidades neste local.

REPORTER: Por que você escolheu lançá -lo muitas vezes antes?

Liu Ruopeng: Primeiro de tudo, quando é o melhor espaço aéreo à noite, isso é estatística.Além disso, existem alguns fatores de aprovação.Ao mesmo tempo, também lançamos à noite.Portanto, consideração abrangente, ainda continuamos parte da experiência do viajante nº 1 na seleção da janela do tempo de vôo.

A flutuabilidade de cisto leve é ​​incrível

Repórter: Por que a cápsula é "fina e teimosa" depois que o solo é preenchido com nitrogênio e por que não encher os corpos?

Liu Ruopeng: O motivo do mais fino é que, depois que os cistos chegaram ao céu, o ar ficou mais fino e mais fino.Encontrando um pouco de gás, o volume carregado continuará a se expandir depois de estar no céu. como ganhar dinheiro blaze

O ar de alta altitude se torna mais fino, o que é equivalente à menor densidade da água, e a flutuabilidade se tornará menor. Isso é realmente enfatizado por nossa tecnologia.

Quando o vento sopra, você pode sentir o quão leve é ​​nosso material cístico, na verdade sua flutuabilidade é muito grande.Em seguida, o tamanho do tamanho excedeu o dobro da velocidade do vento do limite.

Embora os materiais pareçam finos e fracos, de fato, ele suporta o peso mecânico extremamente poderoso, incluindo trazer a cabine principal abaixo para o céu.

Somos diferentes dos satélites comuns.Mas o projeto como o espaço, entramos na órbita não depende da rotação, mas para fazer com que ele atinja um lugar tão alto por flutuabilidade.

Neste momentoQuando o peso das tampas penduradas na cabine, o peso da cabine principal é puxado através de algumas cordas e tropeçando na superfície de quase cem microns na superfície, agarrando e puxando como uma mão pequena.Portanto, este é um desafio para o material.

Repórter: O que devo fazer se o material da cápsula acontecer no ar?

Zhou FEI: Faremos testes completos no solo. o ar.

No entanto, também temos métodos de emergência.Primeiro de tudo, é uma esfera.Supondo que não haja Panton, existe apenas um cisto e sua diminuição não é particularmente rápida, que é um aspecto.Por outro lado, temos pára -quedas.

Explore o "elevador espacial" comercial

REPORTER: Além dos problemas técnicos, existem alguns gargalos políticos no desenvolvimento e aplicação da tecnologia espacial ou existem medidas de incentivo de políticas?

Liu Ruopeng: A política do país é incentiva.Nesse campo, gargalos são tecnologia e não políticas.

Repórter: Por que você deve explorar e desenvolver projetos comerciais perto do campo espacial?

Liu Ruopeng: Como esse campo não está familiarizado e ainda não se desenvolveu, são diferentes processos e coisas de foguetes e embarcações flutuantes.O custo de explorar o espaço é mais baixo.

比如说我们真正载人可以达到 2,33 吨 ， 只要这个技术不断成熟 ， 你可以想象它就是一个太空的电梯 ， ， 人上人下 人上人下 这样的一个过程 ， 跟航天员升空的过程相比 ， 感官、 Sentir é muito melhor.Nosso objetivo é que todos possam ter essa oportunidade de expandir para um novo espaço, seja econômico ou em termos de aptidão física pessoal.

Se você precisa dar um custo, não queremos mais de 100.000 dólares americanos.