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Ouvi dizer que muitas pessoas querem saber

A maior máquina de escudo de diâmetro da China?

Hoje, TA está aqui!Interseção

Projetado e fabricado pelo CCCC e pesquisa e desenvolvimento independentes

Maior máquina de escudo de diâmetro da China "Canal"

O diâmetro da escavação é de 16,07 metros, 145 metros de comprimento e pesa 4500 toneladas

Este maior dragão subterrâneo da China

10 de agosto

Projeto de reconstrução em Pequim Sexta Ring Road (Jingha Expressway-Yiyuan North Street)

Comece formalmente a executar

A principal missão da construção do sub -centro urbano de Pequim

Projeto de reconstrução de Sexta Estrada do Anel de Pequim para o leste

A duração total do projeto é de 16 quilômetros

Use um layout de buraco duplo separado

A seção de túnel de escudo tem cerca de 7,4 quilômetros de comprimento

3 faixas estão dispostas em cada buraco

O diâmetro interno do túnel é de 14,1 metros e o diâmetro externo é de 15,4 metros

CCCC Group Tunnel Bureau realiza a 4ª seção padrão

Compreenda a tarefa de construção da escavação da seção de túnel de escudo da linha oriental

O início do poço no lado norte da linha de Pequim Yu

Receba poços no lado sul da Tongsan Railway

Através da troca econômica do norte e sul

O ponto de partida do Grande Canal de Pequim -Hangzhou está aqui está aqui

Qual é o "canal" aqui?

E as exposições?

Siga o ritmo da Xiaoxin

Explorando a arma pesada do grande país, não é necessário perder ~

Em que esse gigante confia?

E o chão no chão?

Siga a escada de segurança até uma profundidade de 27 metros de profundidade

Um mundo mecânico brilhante é exibido na sua frente

As luzes iluminam o chão no subsolo

O comprimento total é de 145 metros de comprimento em Changdong

Máquina de escudo "canal"

É como um magnífico dragão de perfuração

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Este dragão de aço usa tecnologia independente doméstica

E várias partes do núcleo doméstico

Como um trem como um trem no chão

A frente é "escudo"

O longo "carruagem" atrás dele é chamado de carro

Incluindo os principais sistemas e componentes

A extremidade frontal da máquina de escudo é uma placa de faca redonda com um diâmetro de 16,07 metros

Existem centenas de lâmina de liga na lâmina

Pode ser descrito como "armado para os dentes"

Cavando em escavação, girando a placa da faca

Cavar o solo na frente

Fácil de dizer

Mas se você quiser alcançar a escavação

Além de um bom "dente", também requer um "cérebro" inteligente

Este é um suporte preciso do sistema

"Canal" é uma máquina de escudo de balanço de água de lama

"Tibete" atrás da enorme lâmina

Tanque de água da lama, cabine de bolha e cabine humana

Também há promoção, rejunte, montagem e montagem,

Cinco sistemas principais de circulação e vedação da água da lama

Existem duas cabines atrás da cabine da bolha

Quando a equipe entrou na cabine da bolha para reparar o cabeçalho da faca

Precisa "transição" através da cabine humana hotel praia cassino rio grande rs

Para equilibrar gradualmente a pressão na cabine da bolha

Funcionários entram na cabine da bolha

Assim como "mergulhador"

Trabalho no ambiente de pressão

Falando em "bons dentes"

O que exatamente é?

Máquina de escudo "canal"

A primeira vez que uso Zhongjiao Tianhe

A escavação de longa faixa se desenvolvida não muda a tecnologia da faca

Selecione a faca de liga única exclusiva do grupo CCCC

A tecnologia de design da faca em camadas em camadas

Aumentar efetivamente a vida útil da ferramenta

Riscos de engenharia bastante reduzidos

Não apenas isso

Céu e céu do cccc

Pela primeira vez, a tecnologia de detecção de desgaste óptico de fibra

Aplicado à detecção de ferramentas de escudo

12 facas de monitoramento de desgaste substituíveis são projetadas na lâmina

Detecção real de tempo de desgaste da ferramenta

Comparado com a tecnologia tradicional, é mais segura, precisa e eficiente

O peso total da máquina de escudo é de 4.500 toneladas hotel praia cassino rio grande rs

Como avançar um "grandalhão" tão pesado?

Há uma cabine no meio da fuselagem

Motorista através de gerenciamento inteligente

Realize o controle preciso da escavação da máquina de escudo

A sala de controle tem apenas 4 metros quadrados

Existem 7 telas de exibição e dezenas de botões

Pode acomodar 3 a 4 pessoas para operar ao mesmo tempo

Pode realizar transporte líquido, mineração e operação da bomba

Mais de 20 tipos de configurações, como detecção de ferramentas e configurações de água de lama

Máquina de escudo escava de acordo com o programa de configuração

As rodovias subterrâneas são construídas em escavação

Quais são as dificuldades no processo de escavação do "canal"?

Primeiro de tudo, a estação de lama começa a triagem

Sala de operações de escudo inicia a circulação de água da lama

Se apresse

Comece a promover o tanque do cilindro de óleo

Garanta os parâmetros de escavação normais

Endrobes ao mesmo tempo no filme de tubo de montagem traseira

Tubo, bueiro de caixa e outros materiais de consumo durante o processo de escavação

Transporte para o túnel

Prepare -se para cavar o próximo anel

Dragão de Aço "Canal"

Longo -Distrance Underground Shuttle

O risco de usar um risco de 115 lugares

12 estradas, 17 pontes

4 ferrovias e 3 rios

11 Torre de alta tensão, 15 oleodutos importantes

Pode ser descrito como dragões subterrâneos através da terra mais de milhares de perigos e escondidos no escuro

Não se preocupe, nosso "canal"

Adote a tecnologia de monitoramento de automação

Precisão de controle de assentamento 0,1 mm

Use a tecnologia de lavagem inversa em camadas

Superando a estagnação dos estratos à estagnação, problemas difíceis

Aplicativo inovador -Tecnologia de rejuntamento síncrono duplo

Melhorar de forma abrangente a qualidade do túnel de moldagem

Onde a máquina de escudo passa

Um dos traseiros é formado

O túnel completo que finalmente vemos

Espera -se que o projeto seja concluído até o final de 2023

Após o projeto de renovação do sexto anel leste, é concluído

12 estradas planejadas no centro subcentral da cidade de Pequim

5 Caminhos de status para realizar a penetração leste -oeste

Aliviar o congestionamento do tráfego no sexto anel da leste

Que a área urbana de Tongzhou e a área de escritório administrativo do Vice -Centro sejam integrados

Máquina de escudo de diâmetro de tamanho doméstico

No mundo underground desconhecido

Constantemente colidindo da faísca mais deslumbrante

Crie uma marca "Big Country Heavy Armation"

Vamos revisar o tempo de alta luz da engenharia de escudo de diâmetro de tamanho grande

Túnel do rio Nanjing Yangtze

A faca de abertura da banda de saturação é usada para inovação.

A linha sul do túnel do rio Nanjing Yangtze era de 7363 metros, que era o maior, o túnel mais longo, mais complicado e mais hidráulico em túneis semelhantes do mundo na época.

Nanjing e Yanlu cruzando o canal do rio

Crie um recorde mundial de "não vazamento" no fundo do rio Yangtze para cavar um metro de 100.000 quadrados

O túnel direito da seção sul de Nanjing e Yanlu do outro lado da passagem do rio é o primeiro escudo de grande diâmetro no país a atravessar a falha e a camada solúvel em rocha. diâmetro de 15,03 metros.O túnel atravessa condições geológicas ruins, como o aterro do rio Yangtze, o tanque júnior, a rocha solúvel e o cinto quebrado.O acadêmico Qian Qihu, o vencedor do Prêmio Nacional de Ciência e Tecnologia Supremo, disse que a Heyan Road que atravessa o rio é atualmente o túnel de grande diâmetro mais complicado e difícil que está atualmente em construção pelo rio Yangtze.

Jiangyin Jingjiang Yangtze River Tunnel Project

O maior projeto de túnel lotado do rio River Basin Basin Construct

O projeto de túnel do rio Jiangyin Jingjiang Yangtze é um dos principais projetos do Conselho de Estado "O abrangente Planejamento do Corredor Estéreo do Cinturão Econômico do Rio Yangtze". Túnel do rio no país.

Projeto de linha de link do aeroporto da linha de trânsito ferroviário de Shanghai Rail

A primeira linha da cidade no país com linhas subterrâneas

O projeto de linha de link do aeroporto da linha de trânsito ferroviário de Shanghai Rail é a primeira linha da cidade no país com linhas subterrâneas.

Zhuhai Xingye Express (Seção Sul) 2º Projeto de Construção de Seção Padrão

O maior diâmetro do maior projeto de escudo de camadas duplas de maior diâmetro do país, conhecido como "Museu de Engenharia do Túnel"

A construção do projeto de construção da segunda seção padrão do Zhuhai Xingye Express (seção sul) é atualmente o maior projeto de escudo de empilhamento de camadas duplas do meu país.

Cada vez que sou engenhoso

Todos ecoaram os tempos

Cada vez que eu me esgueiros

Todos eles carregam a missão gloriosa dada pelos tempos hotel praia cassino rio grande rs

Empresas centrais continuarão trabalhando duro

Fique no "diamante diamante"

Gosto de "Great Power mais pesado"!