jogo do flamengo onde passa

车 está confirmando a rotação da roda para inspecionar a seção de Assuntos da Máquina de Guangzhou

Rede de notícias da China, Guangzhou, 8 de fevereiro. jogo do flamengo onde passa

Autor Zhong Jianhao Ye Yihui Guo Jun jogo do flamengo onde passa

Recentemente, a chuva do sul era brilhante e um pouco sensual.Na preparação aberta da seção de máquinas de Guangzhou, os trabalhadores ferroviários estão inspecionando as locomotivas nervosas e ordenadas. jogo do flamengo onde passa

"Dongfeng 4 Locomotive 2232 entrou em 12 estradas, e havia um laboratório nas costas. Por favor, olhe para o carro se apressar."Depois de receber as instruções, o Locomotive Clinger e o jovem jogador de comando Yun Feng apressadamente abaixaram o almoço que acabaram de comer, pegaram a ferramenta e caminharam em direção a 12 caminhadas rápidas.

Depois de atingir o diagrama de 12 locomotivas, Xuan Feng inseriu a bandeira protetora, pegou a lanterna, verifique o martelo e se inclinou para entrar em uma vala com uma altura de 1,2 metros e uma largura de 1 metro.A luz da lanterna explora a frente e para trás no fundo do carro.

"Quando a locomotiva está em execução, o departamento de caminhada entra diretamente nos trilhos para desempenhar um papel em tração, tamponamento, carga, etc., tão importante quanto as pernas humanas. Podemos verificar, manter e reparar o departamento de locomotiva regularmente regularmente Para garantir que a qualidade da locomotiva seja boa, é seguro deixar o armazém com segurança "," 介绍 。。。。.

"Após o 95º", desde o trabalho da ferrovia em 2016, ela é resistente à locomotiva.Quando ele começou, ele costumava aderir a mestres experientes para aprender a tecnologia.Nos últimos 7 anos, escrevi mais de 10 notas de estudo e agora é o "especialista técnico" no workshop. jogo do flamengo onde passa

Logo, ele encontrou um problema."Os 2 portões da esquerda são limitados, você precisa substituí -lo."Por cerca de 20 minutos, Xi Feng verificou o departamento de viagem da locomotiva.

Às 13:32, ele se inscreveu no novo portão e o substituiu na fita limitada.Wu Feng disse: "Sem habilidades, esse ladrilho de portão não é realmente fácil de mudar. Você pode ver que a costura é apenas alguns centímetros, o espaço é estreito, não é fácil de forçar, a instalação é difícil e é difícil e é difícil e é difícil particularmente particular sobre métodos e força. "Ele limpou a garganta e limpou a garganta., Eu sorri e acrescentei novamente:" É claro que é melhor ser tão magro quanto eu, caso contrário, você não pode entrar! "

Eu vi que ele pendurou a proibição das cartas. Para usar.Imediatamente depois, Wei Feng respirou fundo, estendeu -se no fundo do carro e estava o mais próximo possível da posição de mudança.Ele pegou o fundo do portão de 20 libras com uma mão e o ângulo de instalação da outra mão.Depois de procurar a posição, empurre o portão para cima, "POP", um som, a fatia está bem resolvida e depois coloque -a nas vendas.

Depois de perfurar a roda, Xuan Feng esfregou a cintura dolorida.Ele disse: "Depois de mudar para o novo portão, ajuste a lacuna entre o ladrilho e a roda e mantenha -o entre 6 e 8 mm, o que pode garantir um bom efeito de frenagem". novamente.Coloque o portão, saia do ônibus para observar os portões do portão, depois entre no carro para aliviar, sair do carro e ajustar ... então, dentro e baixo do teste várias vezes e finalmente ajuste a lacuna no lugar.Nesse momento, suas roupas já estavam encharcadas de chuva e suor.Durante o festival da primavera, a tarefa estava ocupada, que foi a 11ª locomotiva que ele inspecionou naquele dia.

Às 14:30, Li Feng voltou ao lounge, abriu o arroz resfriado e o comeu com tranqüilidade.

Desde o festival da primavera, a seção de máquinas de Guangzhou concluiu a manutenção e a reserva de 80 locomotivas todos os dias, garantindo a segurança e a estabilidade de mais de 20 trens de passageiros e carga de linha como Pequim, Guangzhou, Pequim e Ganshen.(sobre)