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Como uma amostra da dificuldade de estacionar na antiga comunidade de Chengdu, Sichuan, a primeira ajuda pública de Chengdu para construir um estacionamento - o estacionamento subterrâneo localizado na comunidade de Tongde será oficialmente aberto no final deste mês.No entanto, a taxa de estacionamento atraiu uma pergunta."Calcule, a taxa média de estacionamento mensal é de cerca de 500 yuan."Alguns cidadãos questionaram que a taxa de estacionamento de 10 anos era irracional?

A taxa média mensal de estacionamento é de 500 yuan, os moradores se sentem caros e não comprados

Existem 499 berços no estacionamento subterrâneo da comunidade Tongde, dos quais 300 são usados ​​para berços fixos dos cidadãos vizinhos e 199 são usados ​​para estacionamento temporário.Diferente do passado, os cidadãos são procurados.

Liu, um cidadão que vive em Hongsheng Garden, disse que "o preço é irracional demais".Ao mesmo tempo, pague 50.000 yuan e pague 50 yuan na taxa de administração por mês.Comparado aos espaços de estacionamento nas comunidades vizinhas, o preço é muito alto.

O repórter visitou vários bairros e descobriu que, para aliviar a dificuldade do estacionamento, algumas comunidades foram retiradas dos vagas de estacionamento em áreas públicas no chão, alugadas na forma de ingressos mensais e cobrados cerca de 150 yuans por mês.O custo dos vagas de estacionamento na comunidade geralmente está entre 100 yuans e 300 yuan.

"O preço é 2 a 3 vezes o dos vagas de estacionamento na comunidade. Não devemos aceitar." O preço pode aumentar no futuro.Ele disse que se os cidadãos desejam alugar um estacionamento fixo, precisam pagar uma taxa de estacionamento de 10 anos ao mesmo tempo.O cidadão questionou: o estacionamento que originalmente construiu para aliviar a dificuldade de estacionar não apenas não resolveu o problema das dificuldades de estacionamento, mas aumentou o custo do estacionamento. jogos de hj libertadores

Dentro de 10 anos, o Partido da Gestão não será ajustado jogos de hj libertadores

O repórter aprendeu com o gerente de estacionamento que existem dois padrões de cobrança para estacionamentos subterrâneos na comunidade de Tongde: 5 yuan para a primeira hora de estacionamento temporário e depois acumulou a 2 yuan por hora.O estacionamento fixo precisa pagar uma taxa de 10 anos ao mesmo tempo, variando de 47.000 yuan a 55.000 yuan, e a taxa de administração será paga até 50 yuan mensalmente.

O Sr. Feng, responsável pela construção do estacionamento, disse que os preços não são altos.Ele calculou a conta dos repórteres e gastou 60 milhões de yuans para construir um estacionamento, e o custo médio de cada espaço de estacionamento foi de 120.000 yuan.Se calculado em 10 anos, não será capaz de devolvê -lo por 20 anos. jogos de hj libertadores

Para um aluguel de 10 anos por vez, ele afirmou sem rodeios que o estacionamento não será ajustado em 10 anos e será inferior a 500 yuans por mês."Esse preço é muito eficaz. Fazemos a inflação dos próximos 10 anos para as pessoas". Um investimento malsucedido para empresas e a taxa de retorno anual não pode chegar a atingir a taxa de depósito.

O funcionário disse que a cobrança foi liberalizada para a administração de preços por si só jogos de hj libertadores

A equipe relevante do Departamento de Desenvolvimento e Reforma do Distrito de Qingyang disse a repórteres que o estacionamento da comunidade Tongde não é um estacionamento público, mas um estacionamento da comunidade residencial.A partir de 1º de fevereiro, de acordo com os avisos relevantes emitidos pela Comissão de Desenvolvimento e Reforma Provincial de Sichuan, os preços dos serviços de estacionamento das comunidades residenciais foram totalmente liberalizados e os preços da regulamentação do mercado são implementados."Atualmente, as acusações desse tipo de estacionamento foram liberalizadas, e o estacionamento custa por si só, e o departamento de desenvolvimento e reforma não pode intervir". Os padrões são razoáveis."Esta é a primeira vez que ouvi falar de uma taxa de estacionamento de 10 anos para um pagamento de um tempo".