De "Ansiedade de milhagem" a "Energy Energy" Carregamento e Reabastecimento do sistema de como "alimentar" novos veículos energéticos
Gong Mengze
Espera -se que novos veículos de energia excedam 3,4 milhões de veículos ao longo do ano.
Sob a baixa temperatura, a atividade do material de reação interna da bateria ternária e da bateria de fosfato de ferro de lítio diminuem, o eletrólito se torna pegajoso e a milhagem diminuiu significativamente.Dessa forma, a demanda por cobrança estimulante aumentou bastante, e os recursos que não são ricos em cobrar pilhas são basicamente "agarrados", o que torna o crescente número de novos proprietários de carros de energia infeliz. mega sena conc 2213
Como resolver a ansiedade de quilometragem?O consenso alcançado atualmente pelo setor é aumentar a densidade e a capacidade da bateria.No entanto, o aumento cego da quilometragem não é sábio.No nível técnico atual, cada 1 grau de eletricidade é aumentado, o que significa que o peso de cerca de 5,5 kg é aumentado.Além disso, o aumento da capacidade da bateria também pode levar ao risco de acidentes anormais de carregamento e descarga.
De acordo com o "Relatório de Monitoramento das principais cidades nacionais em 2020", Pequim, conhecido por "grandes bolos", é de 11,1 quilômetros, classificando -se em primeiro lugar nas principais cidades da China.11,1 quilômetros é uma distância média de deslocamento.Dessa forma, a jornada de deslocamento de 300 quilômetros pode basicamente atender às necessidades da maioria dos consumidores.
Objetivamente falando, é mais útil esclarecer o uso de carros do que a melhoria de simples e rudemente a milhagem.Sob o atual sistema de transporte, a extensão dos modelos híbridos está mais alinhada com a demanda real do uso de carros.Isso também pode explicar por que o único modelo híbrido nas novas forças pode permanecer por um longo tempo sem cair; de veículos elétricos puros domésticos. mega sena conc 2213
De fato, a ansiedade de milhagem de veículos elétricos puros nunca será aliviada devido à melhoria infinita da milhagem.Atualmente, novos modelos que começam em 500 quilômetros continuaram a sair, e está perto ou até superando a caixa completa da quilometragem da faixa de petróleo da maioria dos pequenos veículos de combustível, mas a ansiedade de quilometragem nem é reduzida.
O problema está em dois aspectos de "qualidade" e "quantidade".Primeiro de tudo, em comparação com o sistema completo de postos de gasolina em todo o país, o sistema de carregamento e reabastecimento na construção de rápida construção ainda está incompleto.
De acordo com os dados divulgados pela Charging Alliance, em agosto de 2021, o número cumulativo de infraestrutura de cobrança relatou em todo o país foi de 2,105 milhões.Em 2020, o número de postos de gasolina doméstica era de apenas 119.000, e o número de pilhas de cobrança era cerca de 20 vezes o deste, mas esse belo disco não poderia suportar o escrutínio. mega sena conc 2213
Se a pilha de carregamento pode atender às necessidades de carregamento de novos veículos de energia?No entanto, ao mesmo tempo, o número de novos modelos de energia no meu país era de 6,78 milhões, e a proporção de pilhas de carros era inferior a 3: 1.Nos primeiros dias do desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos, os departamentos relevantes se concentraram em apoiar todo o veículo.Sob o modelo de desenvolvimento de pilhas de reconstrução precoce e operações leves, a taxa de abandono de pilhas de cobrança pública é alta e a taxa média de utilização da indústria é de apenas cerca de 4%.
Pouca pilha de carregamento, uma extremidade do sustento das pessoas, uma extremidade conectada ao novo mercado de veículos energéticos.Para construir um sistema de infraestrutura de cobrança mais abrangente, não podemos confiar no governo e nos operadores de instalações de cobrança, e novas empresas de veículos energéticos também devem fazer a diferença.A julgar pelo feedback atual, a construção de uma rede de serviços de carregamento razoável e eficiente se tornou um ponto -chave que precisa ser quebrado.Os departamentos relevantes podem usar a análise de tecnologia de big data para fornecer suporte a dados para resolver o problema de "onde construir" e "quanto construir"; , bateria, etc. Tente e explorar.O desenvolvimento do governo e da empresa estão juntos. Dificuldades, e também pode se tornar a verdadeira ajuda do objetivo da "neutralização de carbono"(Valores mobiliários diariamente)
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