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Zhongxin Jingwei, 13 de maio (Niu Chaoge) afetado pela "falta de lítio do núcleo" e pela recuperação da epidemia.

De acordo com os dados da Federação da Federação, o mercado de varejo no mercado de carros de passageiros em abril atingiu 1,042 milhão de unidades, uma queda de 35,5%no ano de ano e uma diminuição de 34,0% -em um mês. As vendas no varejo estavam no menor valor do mês.Em termos de nova energia, o volume de vendas de veículos novos foi "cortado", dos quais as vendas da Tesla caíram 97,6% -em -um mês.

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De acordo com os dados da Federação da Federação, em abril de 2022, o carro de passageiros produziu 969.000 unidades, uma diminuição de 46,8%mês -Omonth.Em termos de varejo, um total de 10,42 milhões de veículos foi vendido em abril, uma diminuição de 34,0% -em -um mês. melhores números pra jogar na mega sena

"Afetados pela epidemia, a escassez de componentes importados, fornecedores que envolvem peças domésticas e sistema de componentes envolvidos no delta do rio Yangtze não conseguem suprir o tempo em tempo hábil, e alguns até param e param, juntamente com a redução da eficiência logística e da duração do transporte sem precedentes , resultando em problemas de produção fracos.

Específico para o novo mercado de veículos energéticos, os dados de produção e vendas em abril também não estão otimistas.De acordo com dados da Federação da Federação, em abril, as vendas por atacado de novos carros de passageiros de energia atingiram 28 milhões, uma diminuição de 38,5%mês -O -mês e vendas de varejo de 282.000 unidades, uma diminuição de 36,5%mês -em vez -mês.

Específico para a marca, o Xiaopeng Automobile, o Automobile Ideal, o Weilai Automobile e o outro volume de vendas caíram ano -ano e mês -o -mês.As vendas ideais de carros foram de 4.167, uma diminuição de 62,2% -em um mês;

O declínio de Tesla foi o mais sério."Em abril, a crise geral da indústria automotiva, a entrega de Tesla por trás do número também é óbvia", disse Tesla em comunicado à mídia.

Cui Dongshu, secretário -general da Federação, declarou publicamente: "Isso se deve à má logística, e os veículos produzidos pela Tesla não podem ser efetivamente enviados. Portanto, há um certo desvio do lado da produção para o lado das vendas".

Zhang Xiang, especialista em think tank da China Bo Lian, disse a Zhongxinwei que "as empresas de carros são muito sensíveis a custos, falta de chips e matérias -primas precisam negociar com vários fornecedores, encontrar novas fontes, minimizar custos, negociar o processo de negociações Além disso, o impacto da epidemia atrasa a produção e as vendas de todo o veículo.

Comparados com novas forças, as empresas de automóveis tradicionais são menos afetadas.As cinco primeiras posições do volume de vendas em abril foram ocupadas por empresas de carros tradicionais, a saber, BYD Automobile, SAIC -GM Wuling, Chery Motors, Geely Automobile e Gac EAN.

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Zhang Hong, secretário -geral do novo ramo de automóveis energéticos da China Automobile Cirlation Association, apontou que, quando há fatores externos, as novas forças da fabricação de carros são mais vulneráveis ​​ao afetado e o grau de afetado é ainda maior."As novas forças de carros dependem da divisão social de loop aberto das empresas trabalhistas, enquanto a cadeia industrial da empresa tradicional de carros é relativamente fixa, ou está quase fechada para si. Quando fatores externos são impactados, as empresas de carros tradicionais serão relativamente afetado por empresas relativamente afetadas. melhores números pra jogar na mega sena

Específico para o modelo, a partir dos dados da Federação da Federação, as vendas de carros baixos são significativamente maiores que os de carros médios -altos. com vendas de 24908 veículos.

Zhang Xiang acredita que os modelos baixos são afetados pela relativamente pequena "falta de lítio do núcleo". Empresas como o Weilai Automobile e o carro ideal são carros médios e altos.

Sob a epidemia, os revendedores de fechamento de lojas também são uma das razões que afetam as vendas."Há duas razões para fechar a loja. Uma é que o carro não pode ser vendido e precisa ser temporariamente fechado para reduzir os custos operacionais. Fechando a loja.

De acordo com dados da China Automobile Cirlation Association, em abril, em 94 cidades, os revendedores em 34 cidades fecharam lojas, principalmente devido à estipulação de políticas de prevenção e controle epidêmicas.

Zhang Hong acredita que os dados de produção e vendas em abril indicam que o ritmo do upstream e a jusante do carro foi caótico e o fundo do mercado de carros não é claro."Atualmente, o ritmo de produção e vendas de empresas a montante e a jusante foi interrompido e leva tempo para restaurar a capacidade de produção e as vendas. Mesmo que a epidemia tenha melhorado, toda a vida de vida foi afetada, especialmente a renda dos consumidores geralmente recusar O nível anterior precisa observar. melhores números pra jogar na mega sena

Zhang Xiang acredita que, na segunda metade de 2022, eles podem esperar para retornar ao mercado de carros para retornar ao sangue. a segunda metade do ano.

"Agora, a epidemia em Xangai melhorou, Changchun retornou basicamente à produção normal e as empresas intensificaram o trabalho de trabalho e produção retomados. Algumas empresas importantes devem retornar ao nível de produção antes da epidemia no final de maio ou No início de junho. "O vice -secretário -general da Associação de Automóveis da China Chen Shihua declarou publicamente publicamente.