o resultado do jogo do bicho de meio dia

De "Declaração conjunta" a "oposição à declaração conjunta"

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Em 18 de agosto, mais de 500 proprietários de carros emitiram uma declaração conjunta, dizendo que os proprietários de Weilai sabiam que o sistema de condução assistido por Weilai está atualmente sabendo, não um sistema de direção autônomo ou sistema sem motorista; o proprietário.

Após o lançamento do anúncio, causou uma enorme controvérsia entre os proprietários de Weilai.No aplicativo Weilai, muitos proprietários se opõem à declaração, dizendo que eles são "incapazes de serem representados" e, ao mesmo tempo, apontam que, na publicidade real da aceitação, existe de fato uma situação que "assistência" é omitida e "automático" é enfatizado.Até o momento, quase 9.000 pessoas participaram da discussão.

Nio.us já se orgulhou do mais orgulhoso "fosso" e está desmoronado.Com esse "fosso", há também o posicionamento da "empresa de usuário" anunciada como Weilai. o resultado do jogo do bicho de meio dia

Desde a "declaração conjunta" até a "declaração de oposição", uma discussão do sistema "Auxiliar automático", que estava originalmente focado em Weilai, foi transformado em 500 disputas de pessoas sobre a identidade dos proprietários de carros de Weilai.Depois de aproveitar a glória da "Enterprise do usuário" por muitos anos, Weilai ficou com o constrangimento da separação do círculo do usuário e sendo embrulhado pelo usuário. o resultado do jogo do bicho de meio dia

Controvérsia: A declaração conjunta e a oposição à declaração conjunta podem representar os proprietários de Weilai?

"A declaração que vi no grupo WeChat, mas não assinou. Não acho que eles estejam certos. Eles não podem representar 100.000 proprietários de carros, mas só podem se representar. Esse também é o objetivo de alguns proprietários de carros. "Disse ao Red Star Capital Bureau.

A declaração mencionada pelo Sr. Xu refere -se ao 18 de agosto, liderada pelo proprietário de Weilai@, assinada por 500 proprietários de carros e liberada em conjunto pela "declaração conjunta de cognição do sistema NP/NOP do proprietário de Weilai".A declaração foi destinada a 12 de agosto, um empresário de 31 anos, Lin Wenqin, lançou a função de direção autônoma nop ao dirigir Weilai Es8 e morreu acidentalmente em um acidente de alta velocidade. o resultado do jogo do bicho de meio dia

A declaração afirma que os proprietários de Weilai sabem claramente que o sistema de condução assistido por Weilai NOP/NP, não um sistema de direção autônomo ou sistema de direção sem motorista; .

No entanto, foi inesperado que, após o lançamento do anúncio, não apenas não causou mais negociações dos proprietários de carros, mas causou muita oposição.Até o momento, no aplicativo Weilai, o tópico#oposto à declaração conjunta do proprietário do carro, quase 9.000 pessoas participaram da discussão.

O Red Star Capital Bureau notou que esses sons da oposição são divididos em duas partes. o resultado do jogo do bicho de meio dia

Alguns oponentes são diferentes da declaração da declaração de que "a introdução da empresa de Weilai à introdução do NOP/NP, a propaganda não confundiu e enganou o proprietário".Alguns proprietários de carros disseram: "Isso não cobre o senso comum de todos e não pode ser chamado de" senso comum "".

Outro proprietário de carro escreveu no aplicativo Weilai: "Acabei de mostrar a função NOP durante o test drive. De voltar para casa no carro, ninguém introduziu ou explicou qualquer informação sobre dirigir autônomo".

Outra parte do oponente é principalmente para a posição da declaração, dizendo que ele não pode ser representado.

"Opõe -se resolutamente ao representante, como 500 pessoas representam 95.000 outros proprietários?"Alguns proprietários de carros disseram: "Eu nunca vi a coleção de declarações conjuntas no aplicativo Weilai e comunidades relacionadas";

Alguns proprietários até postaram que se sentiram desconfortáveis ​​com a identidade dos proprietários de carros Weilai rotulados pela declaração conjunta."Como um" nobre "dono de carro Weilai, nos últimos dois dias, o proprietário do proprietário do carro Weilai organizado pelo advogado Lin Wei nos últimos dois dias tem um sério impacto na minha vida pessoal. O círculo, todos falando sobre a declaração conjunta , tudo lamentou o grau de deficiência cerebral do proprietário de Weilai, o que me levou a ficar seriamente perturbado pela vida.

Posteriormente, a declaração conjunta da declaração conjunta Lin Wei respondeu no aplicativo Weilai: "Ninguém pode representar ninguém, não precisa entrar ativamente no assento, a declaração é anexada às informações da assinatura e não há nenhum representante de todos os Proprietários ", disse:" Publicação tal afirmação realmente quer transmitir um senso comum de direção segura ao público ".

Separação: algumas pessoas ajudam Weilai a criar 2 bilhões de yuans em queixas de grupos de proteção contra direitos

A razão pela qual a "declaração conjunta" está fora é porque poucas empresas de automóveis são como Weilai, que está tão intimamente relacionada ao usuário.

Do preço das ações da Weilai a US $ 1/ação em 2019, os proprietários colocam seus próprios bolsos para anunciar para eles; .Durante muito tempo, a impressão dos proprietários de Weilai para o mundo exterior foi firmemente com Weilai, honra e desgraça.

O Red Star Capital Bureau analisou anteriormente a estrutura do círculo de Weilai Cheyou muitas vezes e descobriu que o clube EP mais misterioso e leal de círculo de equitação -Weilai EP foi oficialmente introduzido como "o mais alto clube de usuário do Nio Brand na China".Em 2021, havia cerca de 200 membros do clube e 25 unidades foram vendidas em Weilai.Com base no preço inicial médio do Weilai Automobile 400.000 Yuan, 25 vendas de carros per capita significam que as vendas per capita dos proprietários de clubes de EP chegaram a 10 milhões de yuan.Os proprietários ganharam dinheiro para Weilai e propagam a plataforma.

No entanto, o Red Star Capital Bureau notou que, com a expansão contínua da base de usuários de Weilai e o serviço que eles desfrutaram por diluídos continuamente, o fosso é gradualmente dividido.

Esta tempestade de "declaração conjunta" não é a primeira vez que Weilai aparece no carro.

Em julho deste ano, mais de 2.000 usuários de Weilai formaram a comunidade de comunidades de proteção de direitos "Weyou", reclamando que os assentos de Weilai eram ruins e defeitos de design.

Mas Weilai acredita oficialmente que isso é uma diferença na experiência pessoal.O CEO da Weilai, Li Bin, disse aos proprietários na época que o trabalho especial do grupo de melhoria da experiência de assento estabeleceu um plano preliminar para a questão do feedback dos proprietários de carros.Mais tarde, Weilai ocupou uma reunião de comunicação de solução confortável em Hefei.Vale a pena notar que o plano de ajuste do assento fornecido por Weilai não é gratuito.

Alguns proprietários de carros disseram que o plano não pode ser aceito, dizendo que o design do próprio assento de Weilai tem problemas e deve ser atualizado gratuitamente.No entanto, o outro proprietário do carro acredita que Weilai retirou a solução aceitável e a maioria dos proprietários não acha que o assento é problemático.

Então, os proprietários que recomendam Weilai e ajudam Weilai para vender carros e os proprietários que reclamam dos assentos de Weilai e organizam a proteção dos direitos.

Nesse sentido, Jiang Ke (pseudônimo), a versão fundadora do Weilai ES8, analisou o Red Star Capital Bureau que, com a expansão contínua do número de proprietários de carros, é normal o proprietário abrir a lacuna no nível."Mas a declaração conjunta de 500 pessoas não deve representar dezenas de milhares de proprietários de carros".

"Sempre há dois tipos de pessoas nos pilotos de Weilai, e eles sempre foram muito divididos". Jiang Ke acredita que Weilai é atualmente a melhor empresa de carros em usuários domésticos, e disse que Weilai "interpretou a economia dos fãs".No entanto, a operação do usuário é uma espada de dois gumes.

Pergunta: Os serviços diários estão gradualmente diluindo as relações públicas de crise.

"Crie um estilo de vida agradável para os usuários, cresça em conjunto com os usuários e realmente construa Weilai em uma empresa de usuários".

Para esse fim, a LI bin declarou especificamente que planeja doar 50 milhões de ações da NIO (um terço de suas ações pessoais) para estabelecer um fundo fiduciário.

Vale a pena notar que o advogado Lin Wei, o patrocinador desta declaração conjunta, é um dos oito diretores do Conselho de Trust e é dois eleitos.No entanto, Lin Wei disse que a declaração conjunta não tem nada a ver com o Weilai Trust Council.

Além do Fundo Fundoso do Usuário Fundador, a Weilai também adotou um método de fornecer altos padrões e serviços de alta qualidade para fortalecer sua "empresa de usuários".Os serviços aqui incluem principalmente dois aspectos: primeiro, para o serviço do próprio veículo, como a substituição de energia livre do proprietário do carro antigo, o desconto da função de direção, a rápida resposta do fracasso, a manutenção do carro, o ON -Site do carro e o manuseio ilegal da agência;

No entanto, com o aumento gradual dos proprietários de carros, os serviços de alto padrão respeitados por Weilai estão gradualmente sendo diluídos.

Na primeira metade do ano passado, a substituição de eletricidade gratuita ainda era gratuita e, em outubro, tornou -se livre 6 vezes por mês;Segundo relatos da mídia, para reduzir os custos operacionais e melhorar a eficiência, Weilai permitiu que alguns proprietários de carros antigos investissem no espaço da NIO em cidades terceirizadas e de quarta e mais, não em negócios diretos, mas atualmente planeja recuperar a propriedade desta parte de o espaço da NIO.

Além do teste de serviços diários, Weilai foi recentemente questionado diante de acidentes de trânsito e relações públicas de crise de opinião pública relacionada.

"Weilai Automobile está falando na superfície, mas do acidente até o presente, sem dados que queremos. Assim como alguém disse para ajudá -lo, mas no final você não pode ajudá -lo. Que tipo de rotina você diz? "Em 15 de agosto, Lin Wenqin e Weilai Automobile recomendaram o comprador Lin Weiwei em uma entrevista ao Red Star Capital Bureau, expressando sua insatisfação com o acidente de Weilai.

Após o acidente, Weilai respondeu que a assistência piloto do NOP não era de direção autônoma.Weilai também afirmou que ele não excluiu os dados.

Em 18 de agosto, o Red Star Capital Bureau entrevistou Weilai na declaração conjunta causada pelo acidente.

Mas até agora, Weilai ainda não atualizou o progresso de acidentes relacionados.

Para aproveitar o mercado de médio porte, a Weilai anunciou recentemente que aumentará a marca Vice.É relatado que a Weilai lançará três novos modelos no próximo ano, um dos quais será o preço mais baixo da marca de automóveis Weilai.Os modelos em preços diferentes devem trazer mais usuários com diferentes estruturas de círculos.

Na próxima etapa, como Weilai operará sua "proteção do usuário"?Devo continuar a fortalecer o posicionamento cognitivo de "empresas de usuários" ou retirar gradualmente a restrição do usuário?

Jornalista de estrela do diário de negócios de Chengdu, Yu Yao Xie Yutong Lu Yanfei

Relatório síncrono

A família de Lin Wenqin questionou Weilai para ajudar a destruir e criar evidências

Lin Wenqin, um jovem empresário de 31 anos, fez novos progressos ao impulsionar o NIO.US ES8 em um acidente de alta velocidade.

Em 22 de agosto, as informações fornecidas pelo Sr. Zheng, membro do grupo funerário de Lin Wenqin, mostraram que Weilai havia sido aceito pela delegacia de Sanjiangkou do Departamento de Segurança Putiana do Putian Public Security Bureau.

O "retorno do caso" emitido pela polícia mostra que o tempo de aceitação do caso é 17 de agosto, e as evidências incluem um vídeo da equipe de Weilai admitida em veículos auto -contatados, e um registro da equipe de Weilai reconheceu veículos auto -contactados. .

Em 22 de agosto, o Red Star Capital Bureau entrevistou o Weilai Automobile, mas até o momento da imprensa, ele não recebeu uma resposta. o resultado do jogo do bicho de meio dia

Antes de o Weilai Automobile emitir uma declaração em 16 de agosto, dizendo que às 14:00 de 12 de agosto, Lin, um usuário de Weilai, colidiu com o veículo de engenharia na seção de Hanjiang da alta velocidade de velocidade de Shen Hai e matou, infelizmente.Por volta das 17:00 do mesmo dia, a equipe do Weilai Service realizou energia no estacionamento do acidente, e a própria operação não causaria perda de dados.A empresa não teve nenhuma exclusão de dados e nenhum funcionário foi convocado pela polícia. o resultado do jogo do bicho de meio dia

Jornalista de estrela do diário de negócios de Chengdu, Lu Yanfei