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Deveria ser coletado?Quem aceitar?Como colecioná -lo?Existem opiniões diferentes de pilotos, clientes, plataformas e outras partes

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Estudiosos dos entrevistados afirmaram que a cena específica deveria

Prompt de leitura

Recentemente, os contornos em muitos lugares em todo o país começaram a cobrar taxas de serviço para os pilotos.Diferente das "uso livre" e "cobranças piloto" no ano passado, a faixa de cobrança é mais ampla e coberta com mais cidades.As opiniões de todas as partes são inconsistentes com os problemas como se esse custo deve ser cobrado, quem recebe e como coletá -lo.Os estudiosos entrevistados acreditam que a operação do modelo de negócios dos gabinetes de takeaway envolve pelo menos os principais órgãos do quarteto.

"A partir do dia 24 deste mês, alguns armários de viagem em Pequim devem pagar a taxa de serviço de 0,45 yuan por ordem ..." Zhang Moubin, um piloto de takeaway, claramente se lembra de que foi um dia em meados de julho. Recebeu o aviso sobre o software de envio: "Naquela época, ele estava andando de carro e entrou em pânico em seu coração. Ele teve que ganhar algumas centenas de yuan por mês".

"A princípio, o gabinete de takeaway não foi acusado. Mais tarde, pedimos para pagar por eles mesmos".A investigação do repórter constatou que, em um futuro próximo, os contornos de Shenzhen, Xangai, Pequim e outros países começaram a cobrar a taxa de serviço do piloto de takeaway. , as saídas cobraram o escopo mais comum, cobrindo várias cidades e plataformas de takeaway mostra a tendência de "de ponto a rosto".

Que mudanças o gabinete de viagem trouxe para os pilotos e clientes?Essa taxa de serviço deve ser cobrada?É razoável suportar o custo do piloto?Como promover o uso razoável e o desenvolvimento de longo prazo de gabinetes de viagem enquanto equilibravam os interesses de todas as partes?O repórter "trabalhadores diários" entrevistou isso.

Existem diferenças na taxa de uso

Os gabinetes de takeaway são "armários de jantar inteligentes" promovidos para resolver o problema "dos últimos 100 metros" da distribuição de takeaway.Cada gabinete de takeaway está equipado com dezenas de códigos que podem ser digitalizados.

Recentemente, o repórter visitou o primeiro andar de um prédio de escritórios na Wangjing Street, distrito de Chaoyang, Pequim.De acordo com as estatísticas ao vivo do repórter, a hora das 12:00 às 13:00, mais de 100 tocas únicas eram acessíveis ao gabinete de viagem, e apenas 7 eram para o cliente pegar as refeições diretamente do argumento."Assim que o gabinete estiver cheio, às vezes não posso deixar para lá", disse a equipe da propriedade no prédio de escritórios.

"Muitos ordens são enviados para o mesmo lugar. Se houver armários, eles podem ser entregues ao mesmo tempo sem atrasar a próxima ordem". .

"É seguro colocar o gabinete de levar e pelo menos não será perdido".

No entanto, alguns armários de viagem não são altos.Em um salão de apartamentos no distrito de Tongzhou, Pequim, o repórter viu que apenas esporádicos alguns sugestões foram armazenados no gabinete, e a maioria das refeições foi colocada no chão ao lado.

"Está disposto a colocar, ganhar 2,5 yuan em uma ordem, e um gabinete coleciona 0,5 yuan!"

Quem deve pagar pela taxa de serviço

O que a taxa de serviço significa para o Rider de Takeaway?

"Um pedido foi calculado em 0,45 yuan. Eu quase paguei mais de 300 yuan no gabinete em agosto".

Diferente de Zhang Moubin, que é um piloto completo, Xiaokai, 28 anos, era um piloto de bolsa de tempo.Depois de saber que o esboço de Pequim começou a cobrar, Xiao Kai hesitou repetidamente e finalmente desistiu do trabalho de tempo parcial. poker trips

"Uma única taxa de entrega é de 3 yuan, o gabinete de viagem é de 0,45 yuan, a bateria do veículo elétrico é de 10 anos por 1 dia, o carro é quebrado e o dinheiro será reparado".

O repórter aprendeu que os padrões de carregamento de contornos de diferentes cidades e plataformas têm um pouco flutuante.Além disso, algumas plataformas de viagem lançaram taxas de serviço e sistemas de cartões mensais.

Vale a pena notar que, além da taxa de serviço dos armários de viagem, outro foco de controvérsia é quem deve pagar por isso?

"Por que você trabalha para a plataforma e paga a plataforma?" .E uma multidão -Rider de Bag acredita: "Se você tem um gabinete, poderá enviar mais alguns pedidos e voltará ao livro". poker trips

O atendimento ao cliente de uma plataforma apresentou aos repórteres que a parte da plataforma precisa pagar taxas de local, custos de manutenção, contas de eletricidade e outras taxas após a entrada do gabinete. Sim. Sim, como mantê -lo sem cobrar? "

E quem deve suportar esse custo, os clientes têm suas próprias opiniões."Eu paguei a taxa de entrega e o dinheiro do gabinete não deve pagar".

"Muitos clientes não sabem que o gabinete deve coletar dinheiro". Para isso, e alguns ainda estão.

Inesperadamente precisa ser detalhado na cena do padrão de carregamento

"Quem devemos cobrar pelo gabinete de takeaway precisa ser considerado a partir do nível de direitos e obrigações". "Quem pode usar e quem paga" e "quem se beneficia e quem paga".

Wang Sufen acredita que "a operação do modelo de negócios do gabinete de viagem inteligente envolve pelo menos os principais órgãos do quarteto -pedem clientes, decolagens, funcionários (plataformas de takeaway ou empresas de cooperação de terceira partida) e operadores de gabinete de takeaway" está determinado que ele desempenha um papel fundamental na configuração dos direitos e obrigações de todas as partes.

"Sob a premissa do estabelecimento do relacionamento trabalhista, os custos de despesa necessários gerados pelo piloto de envio devido a razões de trabalho. Com base no respeito ao direito dos consumidores de conhecer e opções, opte ativamente por usar o gabinete de takeaway para enviar um piloto e Crowdsourcing Rider, que pode transferir algumas despesas relacionadas, transferindo a renda econômica para obter o tempo e a força física trazidos pelo uso de armários de viagem.

Além disso, "a plataforma não é negada devido ao comportamento do serviço de entrega do take -away, e deve se basear em sua proporção de benefícios e ter alguns armários de viagem".

Para algumas medidas mencionadas por alguns pilotos, "o esboço é concedido pela plataforma com todos os custos", alguns especialistas entrevistados apontaram que o cancelamento do custo pode aliviar a resistência do piloto no curto prazo, mas a longo prazo, não pode Garanta a oferta sustentável de seus serviços."No final, pode haver cada vez mais entrega de toca, o que reduzirá o reconhecimento dos clientes na indústria de take -away. Isso afetará inevitavelmente o desenvolvimento do negócio geral da plataforma e a redução das oportunidades gerais de emprego do piloto". Wang Sufen disse.

"Se o ciclista salva refeições com armários de viagem, o tempo de entrega de cada pedido é reduzido, o algoritmo da plataforma será reduzido pelo tempo médio de entrega?" Não é demais "saber o que são algoritmos, mas você precisa ganhar dinheiro executando uma lista".(Repórter do Daily Workers Chen Dandan)