resultado do jogo do bicho que deu

Ontem, o repórter aprendeu com o Ministério das Comunicações que o Ministério das Comunicações "opiniões sobre a reforma do transporte abrangente" (doravante denominadas "opiniões") o introduziu oficialmente alguns dias atrás.Entre eles, a questão das estradas de pedágio mencionou que o Toll Roads, ingressos, implementou duas linhas de receita e gastos.Jinghua Times Reporter Huang Hailei resultado do jogo do bicho que deu

Liberação importante

A renda da rodovia com pedágio é totalmente paga integralmente

As "opiniões" mencionaram que duas linhas de receita e despesa para investimento do governo serão implementadas na franquia de orçamento do governo;

A receita e as despesas de duas linhas referem -se ao departamento e das unidades com uma função de confisco de cobrança e fino. dos departamentos e unidades, fundos públicos e fundos especiais necessários para o cargo devem ser incluídos no orçamento financeiro para acordos gerais de orçamento, de acordo com a situação real.As "opiniões" também exigem que o mecanismo de formação de taxa de tráfego rodoviário de pedágio seja necessário, e a taxa de tráfego está vinculada ao nível de operação e níveis de serviço, e o sistema de divulgação de informações sobre estradas é melhorado.

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O custo das empresas de pedágio será monitorado ao longo do processo

Wang Limei, Secretário -Geral da China Transport Association, disse que as duas linhas de receita e despesa significam que a taxa de alta velocidade é supervisionada diretamente por terceiros após a cobrança da taxa de alta velocidade. A empresa é alocada pelo departamento financeiro

"Antes que a empresa comercial quisesse gastar dinheiro, isso poderia ser pago com a renda. Agora é necessário solicitar primeiro e esperar o governo alocar fundos". empresa para mover dinheiro para ele.O governo monitorará cada dinheiro gasto.Se a empresa não se sair bem no controle de custos, o governo também poderá supervisioná -lo por meio de fundos ou outros métodos.Anteriormente, a traseira regulatória e agora é a frente pré -regulatória.

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Relatório de pedágio nacional Perdas de 66,1 bilhões de yuan

No final do ano passado, o Ministério das Comunicações emitiu o Boletim Nacional de Estatísticas da Toll Highway de 2013.O comunicado mostra que, em 2013, a receita total dos veículos rodoviários nacionais foi de 365,2 bilhões de yuan, com uma despesa total de 431,3 bilhões de yuan e uma perda total de 66,1 bilhões de yuan.De 2011 a 2013, as estradas nacionais de pedágio foram perdidas há 3 anos.Em face da questão das "acusações anuais de perdas anuais", a pessoa relevante encarregada do Ministério das Comunicações disse uma vez que o principal motivo é que os novos custos de alta velocidade são altos e os interesses do banco estão sobrecarregados.No entanto, Xinhuanet relatou que a perda de estradas de pedágio ou devido à má gestão da administração da empresa. uma mão. resultado do jogo do bicho que deu

Outros destaques

Toll Highway Manutenção implementa lances de licitação resultado do jogo do bicho que deu

O "Aviso" explora claramente o mecanismo de comercialização de manutenção de rodovias, promove projetos de manutenção de estradas, projetos nacionais e provinciais de manutenção de troncos abertos à sociedade e projetos de manutenção profissional rural adotam serviços de compra do governo.

Incentive o desenvolvimento de serviços diversificados de aluguel de carros

O "Aviso" requer posicionar cientificamente os serviços de táxi, melhorar o mecanismo de investimento da capacidade, regulando o número total de táxis cientificamente e promovendo o direito de gerenciamento dos táxis por meio da licitação da qualidade do serviço.Melhore o mecanismo de ajuste dinâmico dos preços dos táxis para formar um relacionamento razoável com o transporte público.Fortaleça o gerenciamento padronizado de novos modelos de serviço, como chamadas telefônicas móveis, e incentive o desenvolvimento de serviços diversificados de aluguel de carros.Promover a implementação de operações corporativas, intensivas e gerenciamento de sistemas de funcionários no setor de táxi e forme ainda um mecanismo de apelação e garantia de direitos da indústria suave e ordenado.

Perceba a rede nacional de cartões de ônibus

O "aviso" requer promover a interconexão e a interconexão de infraestrutura, sistemas de informação e realizar a rede nacional de cartões de transporte público e de transporte público.Promova as aplicações abertas de compartilhamento e segurança de dados no setor de transporte, faça pleno uso de forças sociais e mecanismos de mercado para promover a construção de transporte inteligente e promover a aplicação de equipamentos técnicos, como a nova geração da Internet, a Internet das Coisas , Big Data e navegação por satélite "Beidou" no campo do transporte.