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Xinhuanet, Pequim, 10 de agosto (Yu Ziru) O uso privado de ônibus sempre foi um problema na gestão do gerenciamento de ônibus.Nos últimos anos, para controlar o caos do ônibus público, o país e as regiões implementaram sucessivamente várias medidas e métodos.

O primeiro truque: reduza o número de ônibus

As agências do Partido e do Governo estavam equipadas com veículos oficiais para garantir viagens de negócios normais, mas o problema de "rodas", como super preparação e equipamento super padrão por muitos anos, é grave. resultado do jogo do santos sub 20

A fim de controlar o "desperdício nas rodas", em julho de 2014, o Escritório de Assuntos da China e o Conselho de Estado emitiram em conjunto as "opiniões orientadoras sobre promoção abrangente da reforma do sistema de veículos civis" e o "plano de reforma para o veículo corporativo O sistema dos órgãos centrais e estaduais ", que exigia o cancelamento para veículos gerais de negócios, a viagem geral de viagens de negócios implementa e subsidia adequadamente os custos de tráfego e prepara estritamente um veículo de negócios com orientação e garantia.

A liberação desses dois documentos também significa que a reforma do sistema oficial de veículos é lançada oficialmente.

Segundo relatos públicos, a partir de 2017, 29 províncias basicamente concluíram a reforma do ônibus.A reforma da reforma local de ônibus foi transferida para o estágio aprofundado de melhorar o sistema institucional, estabelecer um mecanismo de longo prazo e consolidar continuamente os resultados dos veículos.

Impulsionada pela reforma do ônibus, o número de veículos oficiais em todo o país reduziu significativamente, economizando o custo operacional do ônibus.

Tome Pequim como exemplo.Os resultados da reforma de veículos recentemente divulgados anunciados por Pequim mostram que a quantidade total de ônibus na cidade diminuiu dos 100.000 para mais de 80.000 veículos originais, reduzindo cerca de 20.000 ônibus e economizando fundos fiscais de quase 300 milhões de yuans.

Segundo truque: Postar logotipo

Após o início da reforma do ônibus, os veículos oficiais gerais foram cancelados em muitos lugares.Mas isso não eliminou fundamentalmente o uso privado do ônibus.

Nesse sentido, as "medidas administrativas para a administração dos órgãos do Partido e do Governo" emitidas em 2017 apontaram que alguns meios inovadores devem ser levados para governar.Entre eles, a identificação de veículos oficiais é um dos métodos de governança.

Segundo relatos da mídia, a partir de agora, 31 províncias, regiões autônomas e municípios lançaram a implantação ou os ônibus concluídos.

Atualmente, existem dois tipos principais de ônibus em todo o país.Um é o uso de ônibus em Pequim, Xangai, Guangxi e outros lugares, ou seja, o posicionamento significativo da janela oficial do veículo é publicado na janela da frente; Hubei e outros lugares.O estilo dos ônibus tem suas próprias características.

Por exemplo, o logotipo oficial do veículo de Pequim é um adesivo oval, que é colado uniformemente no canto inferior direito da janela Carro de negócios para empresas estatais.A placa também é impressa com a chamada de supervisão "12345".

Sichuan usa um estilo unificado dos carros oficiais usados: o fundo branco é oval e as quatro palavras no meio do "carro de negócios" são azuis e o telefone de supervisão "12388" está marcado.Pequenos sinais de veículos oficiais abaixo de 9 (incluindo 9 -SETER) e grandes sinais de veículos públicos para mais de 9 assentos.Por um lado, os ônibus são mais convenientes para fortalecer a identificação e o gerenciamento de veículos oficiais.

O terceiro truque: além de supervisão múltipla "Lock"

Além da promoção de ônibus, em muitos lugares, eles também tentam usar métodos regulatórios, como big data e posicionamento de satélite, para tornar o ônibus em particular inútil.

O Pequim instalou as funções de navegação do Beidou em todos os ônibus.

O sistema de supervisão e gerenciamento de veículos comerciais, aberto por Harbin, usa o modelo de combinação de "Big Data+Sky Eye" para coletar de maneira abrangente as informações oficiais do veículo da cidade e as informações de tráfego de veículos de tráfego. dias e horas de trabalho não trabalham. e retificação do uso de ônibus em violação dos regulamentos.

Jiangsu Zhangjiagang City usa a plataforma de gerenciamento inteligente do veículo de negócios municipal para verificar a trajetória em execução do veículo on -line e descobre que não é possível gravar em tempo real em tempo real; serão violações de regulamentos e disciplinas, e os usuários de ônibus serão tratados de acordo. resultado do jogo do santos sub 20

Além disso, para controlar as "rodas" do ônibus, as localidades também emitiram medidas para impedir que a compra e a sucata do ônibus de criação de corrupção.Por exemplo, a partir de junho deste ano, a Administração de Assuntos Provinciais de Anhui verificará o estabelecimento e "Hukou" para cada ônibus, configurará arquivos como informações sobre veículos etc. e supervisionar o ciclo de uso de todo o barramento Ao mesmo tempo, a tarefa é definida cientificamente. resultado do jogo do santos sub 20