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Após 9 anos de preparação, em 9 de março, a aeronave solar "Sunshine Power" 2 (impulso solar 2) desenvolveu e fabricado pela equipe suíça (impulso solar 2) abriu uma jornada global na capital dos Emirados Árabes Unidos, Abu Dhabi. Ele entrará na Índia e na China através do Mar da Arábia, depois atravessará o Oceano Pacífico para os Estados Unidos e depois retornará ao ponto de partida pelo sul da Europa e norte da África.A aeronave voará para 12 cidades como Chongqing, Nanjing e Nova York para publicidade e suprimentos. Agosto.Naquela época, o "Sunshine Power" No. 2 criará um voo tripulado global com o poder do poder humano pela primeira vez.

Na época de "Sunshine Power", o repórter visitou o Centro de Controle de Ground (MCC) localizado em Mônaco.

Em nove anos, uma espada é moída e a mais recente tecnologia é mesclada em uma

O explorador suíço Betron Picar propôs a idéia de voo global de aeronaves solares há 12 anos.

Antes do "Sunshine Power" nº 2, a equipe havia projetado e fabricou a máquina original "Sunshine Power" (HB -SIA).Para alcançar um voo global de longa distância, a equipe suíça criou a segunda aeronave solar "Sunshine Power" nº 2.Atualmente, a aeronave é a maior aeronave solar do mundo.

Para concluir o voo global, todos os componentes de aeronaves solares precisam equilibrar entre eficiência, peso, adaptação a temperatura extrema, força e outros indicadores e encontrar soluções ideais de integração em área de painel solar maior e peso mais leve.O peso total do "Sunshine Power" 2 é de apenas 2,3 toneladas, e a exposição de asa atinge 72 metros, o que é equivalente ao peso de um carro pequeno, equipado com uma asa mais ampla que o Boeing 747.Para alcançar esse efeito, a equipe de design usa um grande número das últimas conquistas científicas e tecnológicas e invenções de inovação.

A estrutura de 83%da máquina é feita de material compósito de fibra de carbono e seu peso é de apenas 25 gramas por metro cúbico, que é 3 vezes mais leve que o papel.A fuselagem usa materiais de fibra torcida e a tecnologia composta de camada fina (TPT) é usada para substituir a resina epóxi pela estrutura de expansão do carbono, tornando o material de fibra de carbono mais leve. sorteio mega sena concurso 2016

A asa possui 144 costelas de asa com intervalos de 50 cm, e a superfície da asa é coberta com comprimidos solares de cristal único com uma espessura de 17.248 mícrons. camada.O painel solar é coberto com um filme de resina de cluster contendo flúor com uma espessura de apenas 17 mícrons, usados ​​para proteger a placa da bateria para resistir à erosão dos raios ultravioleta e da água. sorteio mega sena concurso 2016

Ele está equipado com 4 compartimento do motor na asa, consistindo em motor, bateria de polimerização de lítio e hélice.O novo motor abandonou o pincel e o sensor e cortou os ímãs internos em fatias muito finas, minimizando a perda de energia, com apenas 3%da perda de energia.A densidade energética da bateria de polimerização de lítio atinge 260 watts -Hour/kg, que pode armazenar energia suficiente para a aeronave voar à noite."Power Sunshine" estará entre 40 graus Celsius e 40 graus Celsius. grau de graus Celsius abaixo de menos 20.

Para garantir um pouso seguro à noite, 16 faróis de alta brilho também foram instalados na asa. etc.) era de apenas 2 kg), ensacle menos de 100 watts, apenas equivalente a 2 lâmpadas de cabeceira.

O cockpit da aeronave é de apenas 3,8 metros cúbicos, mas é muito confortável.O cockpit usa um material isolante de espuma com uma pequena lacuna, que pode isolar bem a temperatura para manter a temperatura corporal do piloto.De acordo com o design ergonômico, os assentos do cockpit podem ser inclinados com um grande ângulo.Além disso, o suprimento de dieta do piloto também é armazenado no cockpit, incluindo 2,4 kg de comida, 1,5 litros e 1 litros de bebidas energéticas que precisam ser consumidas todos os dias.

O Monaco Control Center acompanha o voo global

O Centro de Controle de Ground de "Sunshine Power" nº 2 é financiado pelo príncipe Prince Albert II. Motoristas com várias informações e orientação para ajudar o voo de aeronaves.

O centro de controle é dividido em duas partes. Recuperação. para evitá -lo.De acordo com Urrus, a aeronave subiu a uma alta altitude de mais de 8000 metros durante o dia para absorver a energia solar.Cada ascensão e pouso requerem condições meteorológicas mais ideais. sorteio mega sena concurso 2016

Para entender o status da aeronave em todas as direções, além de coletar uma grande quantidade de dados enviados de volta ao "Sunshine Power" No. 2 Real -Time Data, o Monaco Center também coleta informações através de satélite, outros centros de monitoramento de terra, e a Internet que estabelece relacionamentos cooperativos.Para facilitar os visitantes e a mídia para entender as informações de voo, o centro fornece vários dados básicos através de 5 monitores em tempo real, incluindo altura de voo, velocidade, ângulo de inclinação, localização, energia e temperatura do gerador, status de carregamento da bateria, driver e Imagem de vídeo da aeronave, etc. Essence sorteio mega sena concurso 2016

Os fundadores e pilotos do avião Betron e Andre se revezam para voar no avião.A distância de Nanjing ao Havaí, EUA, uma distância de 8.500 quilômetros."Sunshine Power" No. 2 pode voar por um máximo de 20 minutos no estado de dirigir não tripulado. de 20 de cada vez.Os dois motoristas rapidamente entraram no sono profundo fazendo ioga e auto -hipnose.Para entender o estado físico e mental do piloto, os especialistas médicos do centro de controle podem obter vários indicadores fisiológicos, como o eletrocardiograma através do instrumento tamanho do instrumento das partidas no piloto.

Promover a tecnologia verde através do vôo global

ULUS disse que, através deste voo global, ele pode mostrar o uso de tecnologia limpa e energia renovável para concluir a tarefa aparentemente impossível de usar o uso de tecnologia limpa e energia renovável e passar a ação real deste voo global: a energia limpa pode ser Energia fóssil que substitui o ambiente que destrói o meio ambiente. sorteio mega sena concurso 2016

A Associação Internacional de Transporte de Aviação espera obter zero emissões de carbono de aeronaves em 2050. O voo global 2 do "Sunshine Power" dará um passo importante para o objetivo desse desejo e iniciará um novo capítulo para o desenvolvimento de aeronaves solares.Repórter na França, Li Hong CE,